招标公告

1、招标条件

中铁大桥局集团有限公司第五工程分公司深江铁路SJSG-8标位于中山市境内，起讫里程为DK058+633.64～DK060+044.，标段长度1.411km，主要工程为洪奇沥水道公铁大桥公铁合建段主桥。

主桥位于南沙站西南侧3.5km处，北距在建的南沙港铁路洪奇沥水道桥约9km，南距南中高速约5km，是深江铁路与广中珠澳高铁、中（山）-南（沙）城市道路合并建设的四线并行公铁合建特大桥。公路与铁路分层布置，上层布置八车道公路（设计速度80km/h），下层布置四线高速铁路（设计速度250km/h）。该标段目前钢梁翻身架制安施工具备招标条件，鉴于我单位为完成该项目的主体实施单位，现由中铁大桥局集团有限公司第五工程分公司深江铁路SJSG-8标项目经理部作为招标人（以下简称“招标人”）对钢梁翻身架制安施工进行公开招标。

2、项目概况

边跨主梁为钢管混凝土叠合板-桁组合梁，每侧各30个节间，节间长10m，纵向两个节间划分为一个节段，边跨主梁每侧分成16个节段(含结合段)。边跨主梁的两主桁间距23.8m，桁高12.5m，副桁上宽37.0m，上层桥面总38.1m，下层桥面总宽252m。边跨公路层和铁路层桥面均采用钢管混凝土叠合板-桁组合桥面，预制板厚32cm，预制板四周橡胶垫层厚3cm，现浇层厚40cm。边跨主梁节段内横桥向分为左右钢桁架(含副桁及主桁和副桁间公路桥面系)、公路桥面系(主桁间)、铁路桥面系，各部分在工厂制安运抵现场：现场安装时，同一节段内桥面系和主桁焊接；相邻节段间除主桁斜腹杆栓接外，其余均为焊接连接。

钢桁片在桥位不依赖架梁吊机，依靠钢梁翻身架自身可独立完成翻转90°后直立，固定在运输船上的架梁设备，翻转平稳可控。