1.招标条件
本招标项目福银高速公路西安至永寿段改扩建工程施工监理（ZXSY-1中心试验室）已由陕西省发改委以陕发改基础[2025]18号批准建设， 初步设计已由交通运输部以《关于G70福银高速陕西省西安至永寿段改扩建工程初步设计的批复》（交公路函[2024]89号）批准， 项目业主为陕西交通控股集团有限公司，建设资金来自自筹和财政，招标人(项目业主)为陕西交通控股集团有限公司。 项目已具备招标条件，现对该项目的 施工监理 进行公开招标
2.项目概况与招标范围：
2.1 建设地点：西安市、咸阳市、西咸新区 ；
2.2 工程规模：国家高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建工程是列入交通运输部“十四五”规划的重点建设项目。项目路线沿既有福银高速扩建，起于六村堡枢纽立交，终点至永寿南立交北侧，路线全长79.099公里，概算总投资131.26亿元。项目起点六村堡至咸阳北枢纽立交20.185公里采用设计速度120公里/小时的十车道高速公路标准，路基宽54米；咸阳北至灵源枢纽立交28.304公里采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准，路基宽43.5米；灵源枢纽至终点段30.61公里采用设计速度120公里/小时的八车道高速公路标准，路基宽42.0米。全线共设桥梁（全幅，下同）8241.502米/46座，其中特大桥3456.9米/1座，大桥2983.268米/10座，中桥1579.32米/24座，小桥222.014米/11座。设分离式立交32座，天桥36座，通道104座。全线设置互通立交12处，其中改扩建六村堡(枢纽)、咸阳东、机场西、咸阳北(枢纽)、马庄西(枢纽)、西张堡、礼泉、乾县北、乾陵、永寿南10处互通式立交，新增沣泾、咸阳经开2处互通式立交。全线设置乾县、机场2处服务区。设乾县立交连接线1处，长2.806公里，采用设计速度60km/h、路基宽26米的一级公路标准。 ；
2.3 项目投资总额：13126000000元；
2.4 标段划分：
| 工程类别 | 标段名称 | 起讫桩号 | 工程规模 | 主要工程内容 | 计划工期(天) |
| 监理等咨询服务 | ZXSY-1中心试验室 | K1683+800～K1762+900 | 路基、桥梁、路面（含沥青供货）、交安和绿化工程施工的试验检测中心试验室服务，过程专项检测包含梁板孔道压浆密实性、梁板锚下有效预应力、钢板护栏立柱埋置深度和横梁中心高度、交通产品专项抽检、桥梁桩基检测及加固桩复合地基承载力检测等有关工程项目的专项检测服务 | 1095 |
2.5 其他： 。
3.投标人资格要求
3.1 ZXSY-1中心试验室：本次招标要求投标人须具备 独立法人资格，具备公路工程综合甲级试验检测机构资质，具有质量技术监督部门或市场监督管理部门颁发的检验检测机构资质认定证书 资 质、 2020年1月1日至投标截止时间，至少独立完成过2个新建或改扩建高速公路工程中心试验室或试验检测中心合同段业绩，并在人员 等方面具备相应的 施工监理能力。 投标人须满足的其他资格审查条件详见招标文件关键内容公示。投标人应进入交通运输部“公路水运工程质量试验检测管理信息系统”中公布的最新从业单位资质名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标 不接受 联合体投标；
3.3 每个投标人最多可对 1 投标，被 / 交通运输主管部门评为/信用等级的投标人，最多可对1投标。每个投标人允许中 1个标段 。对投标人信用等级的认定条件为：/。补充说明：。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。同一单位以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不能同时获得施工标段及中心试验室标段的中标资格。如若出现，将优先保留其施工标段的中标资格，取消其中心试验室标段的中标资格。同一单位以及单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不能同时获得本项目路基桥涵工程总监办标段及中心试验室标段的中标资格，如若出现，将保留路基桥涵工程总监办标段的中标资格，取消中心试验室标段的中标资格。
3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.6 投标保证金：每个投标人10万元人民币（现金或银行保函）。
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