成都至峨眉山高速公路项目建设管理系统服务竞争性谈判公告谈判编号：CEGS-2025-009

1.采购条件

本项目为成都至峨眉山高速公路项目建设管理系统服务竞争性谈判，项目资金已落实，采购人为四川成峨高速公路有限责任公司，现对该项目进行公开竞争性谈判。

2.项目采购目的与采购范围

2.1项目概况：

成都至峨眉山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中成都放射线之一成都经马边至云南高速公路的组成路段。

成都至峨眉山高速公路项目路线起于眉山市彭山区公义镇，接已建的G5京昆高速成都至雅安段，经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、三苏，丹棱县杨场镇，乐山市夹江县木城镇，峨眉山市双福镇，止于峨眉山市绥山镇，接已建的乐峨大道，路线全长81.48公里。项目批复概算176元，其中建安费110.17亿元。

项目全线共设置桥梁22598.63米/62座，其中特大桥5416.8米/4座，大、中桥17181.83米/58座；设置涵洞及通道225道；设置隧道2975米/1座，为长隧道；设置互通式立交14处，其中枢纽互通6座，一般互通8座；设置分离式立交23座，服务区1处，停车区1处，监控通信分中心1处，养护工区1处，路段管理处1处，收费站9处(主线收费站1处、匝道收费站8处)；同步建设互通式立交连接线9条，共计20.537公里。

全线采用高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，其中起点至木城枢纽互通段（65.93公里）为双向六车道，路基宽度34米；木城枢纽互通至终点段（15.55公里）为双向四车道，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路1级。桥梁和路基同宽，隧道建筑限界10.75×5.0米。全线采用沥青混凝土路面。

以上内容以项目最终施工图批复为准。

2.2项目地点：本项目所在地（具体以招标人指定地点为准）

2.3采购范围：本次采购范围为成都至峨眉山高速公路项目建设管理系统服务，主要工作内容包括：成都至峨眉山高速公路项目智慧建设管理系统采购招标管理、勘察设计管理、前期工作、人员管理、开工管理、技术管理、安全管理、质量管理、监控中心、进度管理、隐患管理、环水保管理、监理管理、农民工管理、参建单位信用评价、平台管理等16个业务模块培训、日常使用服务和技术支持等。

2.4服务期限：从签订合同之日起三年。
2.5包件划分：本项目共划分为1个包件。

3.供应商资格要求

3.1资质要求：

供应商具有中华人民共和国境内依法注册的独立法人资格，持有有效的营业执照（或事业单位法人证书），具备软件开发及集成服务能力。

3.2财务要求：提供近一年（2023年或2024年，新注册的公司根据注册年份提供成立至今的财务报表及财务状况表）经审计的财务报表及审十报告。若为事业单位，供应商仅需提供资产负债表。

3.3业绩要求：近3年内（2022年1月1日至今）独立承担1个软件开发或运营维护类合同业绩（附合同首页、金额页及签字页扫描件并加盖公章，以合同签订时间为准），单个合同金额在50万元以上）。

3.4信誉要求：

供应商在《国家企业信用信息公示系统》中未被列入经营异常名录或列入严重违法失信企业名单（黑名单）（提供国家企业信用信息公示系http://www.gsxt.gov.cn/index.html的查询截图）。

供应商在“中国执行信息公开网”中未被列入失信被执行人（提供中国执行信息公开网htp:/zxgk.court.gov.cn/shixin/的查询截图）。

近三年（2022年1月至投标截止日）供应商、法定代表人无行贿犯罪档案记录（提供中国裁判文书网htps://wenshu.court.gov.cn/的查询截图）。

没有处于“中国中铁股份有限公司限制交易供应商名录”限制交易禁入期内。

供应商未处于财产被接管、冻结、破产状态，供应商未处于项目所在地省级政区域内有关行政处罚期间（提供承诺函）。

3.5其他要求：与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位，不得参加谈判。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件谈判或者未划分包件的同一采购项目谈判。否则，相关谈判均无效。3.6本次不接受联合体参与谈判。

4.谈判文件的获取

本次谈判文件采用电子版发售，凡有意参加谈判的潜在供应商，请于2025年8月28日至2025年9月1日23时59分（北京时间，下同）在**

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