中铁四局集团有限公司第八工程分公司巢马铁路3标铺架项目货物运输招标公告招标编号：ZTSJBGS-SBFW-ZB-2025-08-03

1.招标条件

为满足巢马铁路3标铺架项目施工需要，中铁四局集团有限公司第八工程分公司巢马铁路3标铺架项目经理部（以下简称“招标单位”）决定对项目机械设备、材料的运输事宜组织公开招标，项目建设资金已落实，所需设备已具备招标条件。具体情况如下：

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：巢湖至马鞍山城际铁路起自巢湖东站（不含），上跨合芜高速公路后在含山县城南侧巢马高速与东山水库之间设含山站，出站后折向东南，上跨巢马高速公路、S206省道后至郑蒲新区，在姥下河南侧设郑蒲港站，出站后利用马鞍山北姑孰过江通道，在既有常合高速公路长江大桥上游2.2公里处跨越长江，过江后沿银黄路南侧东行，并设马鞍山南站，并设联络线往北引入宁安铁路马鞍山东站（不含）。新线线路全长73.2公里，其中马鞍山南至马鞍山东站联络线长11.8公里，马鞍山南站东端预留正线至禄口机场与江苏南沿江城际铁路相接。全线新设含山站、郑蒲港站、马鞍山南站三座站房。全线控制工期工程为马鞍山公铁两用长江大桥全长9.8公里

铺轨范围：正线DK00+00~DK62+826（无砟105.69km，有砟17.81km，合计123.5km）、联络线LDK0+000~LDK11+828.9（11829km）、疏解线LYDKO+000~LYDK1+369（1.369km）、存车场走行线CDK0+000~CDK1+969（1.969km有缝线路）长轨铺设，马鞍山东站6、8道线路改造，上砟整道、大机养、无缝线路、线路精调等施工，合计铺轨长度145.8km。新铺道岔47组，其中无砟道岔37组，有砟道岔9组，特种有砟道岔1组。

2.2招标内容：

2.2.1本次招标内容：巢马3标设备、材料运输，详见附表1。
2.2.2预计租期：详细情况见附表1。
2.2.3计价方式：设备租赁及人员工资按实际需求报价，设备进出场费按包干单价报价，报价均是含税报价。

3.投标人资格要求

3.1通用条件

3.1.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合项目经营范围，能够独立承担民事责任、具有独立企业法人资格；具有招标货物运输经验的相关组织，具有纳税人资格，并且具有合法、有效的营业执照，服务优质、和招标单位一年以上未发生任何不合理纠纷的，具有一定规模的货物运输供应商。

3.1.2质量保证能力要求：运输车辆质量应满足国家、地方现行的相关规范、标准、文件要求（标准不统一时，以高标准为准）；具备相应检测证书，具有履行货物运输合同的能力和良好履约记录；具备提供货物运输需要的资格或资质。

3.1.3运输业绩要求：投标人须提供货物运输近两年的业绩。

3.1.4履约信用要求：具有良好的社会信誉，近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年内不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消报价状态；近两年内未发生过重大安全质量事件；不接受在铁路总公司（原铁道部）、中国中铁或中铁四局处罚期内的报价单位。

3.1.5施工能力要求：投标人须具备投标运输车辆操作、维保、安装、拆卸、安全施工能力，具有有效的驾驶证、行驶证以及其他相关资质要求。

3.1.6其他要求：投标人应遵守有关的法律、法规、条例；被承租方业主通报或禁入的限制申报。

3.1.7投标人之间存在下列情况之一的，不得参加报价：

（1）投标文件递交截止时租赁商处于被责令停产、停业、报价资格被取消状态；

（2）在中国中铁股份有限公司及其下属公司有不良记录的。

3.1.8投标人之间存在下列情况之一的，不得在同一包件中报价：

（1）两个及以上公司的法定代表人为同一人；

（2）集团公司与全资子公司或控股子公司的关系（包括直接控股和间接控股的情形）。

3.1.9本次招标不接受联合体报价。

3.2专业条件

根据设备性质、市场资源配置及工程项目特点，设置以下专业条件：

（1）满足通用条件的货物运输供应商；
（2）提供的运输车辆必须处于完好状况、技术状态保持良好、运转良好；
（3）满足项目部对于方案编制、设备安装报验、使用登记备案的编制的要求；
（4）可开具可抵扣增值税专用发票；
（5）运输车辆能够提供具有合法有效驾驶证的驾驶人员，能满足施工需求。

4.资格审查方式

本次投标人的资质审查采用资质后审的方式，评标办法采用经评审的最低投标价法。

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联系人：张晟

手 机：13621182864

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