九江红光港区铁路专用线工程(港口码头集疏运体系及配套设施)施工监理招标公告
1.招标条件
本招标项目九江红光港区铁路专用线工程(以下简称“本项目”)已由江西省发展和改革委员会批准建设(项目编码:2112-360000-04-01-556841),初步设计已由江西省发展和改革委员会以赣发改投资〔2024〕650号批准,项目业主为九江银砂湾码头有限公司,建设资金来自彭泽县财政、湖口县财政、企业自有资金及银行贷款,项目出资比例为项目资本金占总投资30%,银行贷款占总投资的70%,资金已落实。本项目已具备招标条件,现对该项目(港口码头集疏运体系及配套设施)施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
九江红光港区铁路专用线项目位于九江市湖口县流泗镇、彭泽县定山镇境内,接轨点为铜九线K206+237.574处,线路全长约6.9公里。项目主要建设内容包括区间线路、流泗站改造、新建红光港到发场、新建红光港站及相关配套工程。铺轨总长约21公里。批复概算12.7044亿元(其中:港口自建概算3.6277亿元)。
港口自建部分的概算内容主要包括:集疏运体系及上跨桥。概算工程费3.182亿元(其中:集疏运体系概算工程费2.802亿元,上跨桥概算工程费0.3799亿元)。
2.2 标段划分及招标范围
本次招标项目设置一级监理机构,设1个监理标段,即HG-RJ1总监理工程师办公室。
监理服务招标范围为:对港口自建部分的集疏运系统(土建、安装、设备)、上跨桥、翻车机系统、机电系统、龙门吊等的施工监理及缺陷责任期监理任务。
标段划分详见附表1“九江红光港区铁路专用线工程(港口码头集疏运体系及配套设施)施工监理标段划分一览表”。
2.3 服务期
自合同签订之日起至项目竣工验收结束、工程项目移交止的项目建设全过程。监理服务期40个月(其中施工期16个月,缺陷责任期24个月)。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备独立法人资格,持有有效的营业执照,具备的资质条件、财务要求、业绩要求、信誉要求、总监理工程师资格最低要求详见附录1至附录5。
所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台(https://www.jxsggzy.cn/)电子交易系统中开设账户。
投标人应进入交通运输部“全国水运建设市场信用信息管理系统(https://wtis.mot.gov.cn/credit/)”中的水运工程施工监理资质企业名录,且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 本次招标项目接受联合体投标。
联合体投标的,应满足下列要求:
3.2.1 联合体所有成员数量不超过 2 家,联合体牵头人应为具有相应监理资质的单位;
3.2.2 联合体各方必须按提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方的权利义务;
3.2.3 联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在本招标项目中投标。
3.2.4 联合体投标人以各成员在江西省交通运输厅发布的2024年度全省水运工程监理信用评价结果中信用等级较低的单位确定,当年未参与评价的按B级确定。
3.3 对投标人信用等级的认定条件为:在江西省交通运输厅发布的2024年度全省水运工程监理企业信用评价结果中,未被评定为D级;若投标人未参与评价,其信用等级按B级对待。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。
3.6 在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2025年9月17日至2025年10月15日(北京时间,下同)在江西省公共资源数智交易平台(https://ggzyjy.jxggzyjy.cn/tpbidder)中使用CA数字证书下载招标文件和相关资料(注:投标人查找项目须在江西省公共资源数智交易平台招标公告界面中的分类中选择交通工程)。联合体投标人由联合体牵头人负责招标资料下载。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘、不召开投标预备会。
5.2 投标文件应为加密的、交易平台可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年10月15日09时30分,投标人应于投标截止时间前,**
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联系人:张晟
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