招标公告

中铁三局集团有限公司深汕铁路SSSG-4标、中铁三局集团有限公司深江铁路SJSG-6标项目经理部、中铁三局集团广东建设工程有限公司惠州管片厂

工程项目集采物资联合招标公告招标编号：ZTSJ-GDGS-WZ-2025-101

1.招标条件

1.1深汕4标项目：本项目新建深圳至深汕合作区高速铁路工程项目已由《广东省发展改革委关于新建深圳至深汕合作区铁路项目可行性研究报告的复函》（粤发改投审[2020]96号）、《关于新建深圳至深汕合作区铁路先行开工段塘朗山隧道站前工程初步设计的批复》（粤交铁[2020]863号）、《广东省交通运输厅关于新建深圳至深汕合作区铁路项目初步设计的批复》（粤交铁〔2022]450号）批准建设，项目业主为厦深铁路广东有限公司。

1.2深江6标项目：本项目中铁三局集团有限公司深江铁路SJSG-6标工程已由厦深铁路广东有限公司深江指挥部批准建设，项目业主为中国铁路广州局集团有限公司。

1.3中铁三局集团广东建设工程有限公司惠州管片厂项目：本建设项目位于广东省惠州市博罗县泰美镇管片厂位于广东省惠州市博罗县泰美镇仙塘路298号，目前承担广州地铁十三号线二期直径6.4米钢筋混凝土管片、深圳地铁14号线共建管廊项目直径6.7米、8.5米钢筋混凝土管片、深圳市沙河东管廊项目直径6.7米钢筋混凝土管片、深大城际铁路项目直径8.8米钢筋混凝土管片、深圳地铁8号线三期项目直径6.3米、6.2米钢筋混凝土管片、深江铁路直径12.8米预制钢筋混凝土管片、深汕铁路直径13.8米预制钢筋混凝土管片生产任务。

本次招标招标组织单位为中铁三局集团广东建设工程有限公司惠州分公司；招标牵头人为中铁三局集团广东建设工程有限公司惠州分公司；参与项目为：中铁三局集团有限公司深汕铁路SSG-4标项目经理部；中铁三局集团有限公司深江铁路SJSG-6标项目经理部。本次招标聚丙烯纤维已具备招标条件，现进行公开招标。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况：

（1）深汕4标项目：由中铁三局集团有限中国铁路总公司、中国中铁股份公司、中铁三局集团有限公司公司承建的深圳至深汕合作区铁路（不含先期开工段）站前工程，是沿海高速铁路通道的重要组成部分，与广汕、广湛等铁路共同构建了广东省沿海高铁双通道。本项目位于广东省南部，新建正线全长125.520公里。其中，深圳市区段52.541km，惠州段56.065km，深汕合作区段16.914km。正线新建双线隧道（不含地下站）共18座8.565km，正线大中桥梁（不含框架、刚架桥）共37座25.905km，桥隧总长114.47km，桥隧比91.2%。起于深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东，至深汕合作区，引入广汕铁路深汕站，沿线设西丽、

罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6个车站，坪山线路所、三角山线路所2座线路所。以及西丽站综合工区相关补强工程。

深江6标项目概况：新建深圳至江门铁路站前工程SJSG-6标，位于广东省深圳市宝安区境内，隧址穿越滨海冲积平原，地势总体较为平缓。正线起讫里程DK17+753~DK27+759，右线YDK17+727~YDK19+981.864、广深新通道LDK22+969~LDK22+991.998，隧道总长11886.6米，主要包括两井两区间、无砟道床及附属。5#工作井长26.45×宽27.8×深65.4米，是TBM的始发井和4#盾构接收井。4#工作井长23.1×宽61.8×深30.9米，是盾构左右线的始发井、深江新通道共建段23m的工作基坑。区间隧道总长11886.6m，主要包括：5#-6#区间矿山法隧道119.5米(IV级围岩），单洞双线TBM法隧道7989米；4#-5#区间单线盾构隧道左线1660米、右线2068.5米，区间有联络通道3处，总长763米，采用矿山法开挖。标段内无砟道床铺设2万单延米。

中铁三局集团广东建设工程有限公司惠州分公司管片厂项目目前承担广州地铁8线支线直径6.4米钢筋混凝土管片、深大城际铁路项目直径8.8米钢筋混凝土管片（15462）环、深江铁路直径8.8米/12.8米钢筋混凝土管片（7753）环、深汕铁路直径13.8米预制钢筋混凝土管片（4532）环、深大城际铁路2标轨道板19.77KM生产任务。

2.2招标内容：物资名称、包件划分、交货地点等详见公告附表-1。

3.投标人资格要求

3.1投标人资格条件要求：

（1）聚丙烯纤维资格条件要求

1.营业范围：在中华人民共和国境内依法注册、具有独立法人资格、能够独立承担民事责任的法人组织，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证（若营业执照是“三证合一”则无需分别提供）等相关资料；具有招标物资生产供应经验、符合招标物资生产经营范围的生产商或代理商。

2.生产能力：生产商须具备投标物资年产10万吨以上的生产能力。生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定。

3.财务能力：具有良好的资金财务状况，生产厂注册资金不低于2000万元人民币、代理商注册资金不低于1000万元人民币。具备实施本项目合同充足的资金保障能力，具有2023年、2024年（近2年，每年一份）经会计师事务所审计的财务报告及报表，附表中必须包含1、资产负债表2、利润表3、现金流量表。

4.质量保证能力：投标物资生产商有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备；投标产品生产厂具有对应投标物资2023年、2024年（每年至少一份）由取得计量认证合格证书的质量检验机构出具的具有CMA标识的依据<<高速铁路隧道用纤维素纤维与合成纤维>>Q/CR3-2014、<<铁路混凝土工程质量验收标准>>(TB10424-2018)标准出具的检验报告，其他无CMA标识的检测报告视为无效。

5.供货业绩：投标人具有在重点工程的供货、组织运输的经验；投标人具有2023年、2024年国家或铁路大中型工程项目良好供应业绩（每年至少一份）；并提供相关证明材料（附中标通知书、供货合同复印件等供货业绩证明文件）。

6.履约信用：投标人具有良好的企业信誉，不存在因信用评价、或抽样检验、或招投标、或物资供应中存在不良问题被限制投标的情况；近两年（2023年4月至今）没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态；近两年（2023年4月至今）内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年（2023年4月至今）不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；近两年（2023年4月至今）未发生因物资质量问题引起的责任事故；投标人及其法定代表人在近两年（2023年4月至今）中不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，投标人应到“中国裁判文书网”（网址：htps://wenshu.court.gov.cn/）查询，并在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章；投标人不属于“信用中国”网站（网址：www.creditchina.gov.cn）公布的失信被执行人，并在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章；同类投标物资已供买方或使用单位出具的投标人履约情况证明。

7.其它：①被中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁三局集团有限公司列入限制交易名单的供应商禁止参与本次招标采购活动；②不同投标人在同一包件内投标时，存在相同联系人、相同联系方式、同一高级管理人员或存在控股关系、管理关系的，下载招标文件IP地址相同、上传投标文件IP地址相同、投标保证金从同一账户转出等情况的一律按围标串标处置，作废标处理，并列入中铁三局集团有限公司限制交易名单；同时扣除投标人缴纳的投标保证金（最高不超过10万元）。③投标人为增值税一般纳税人，并提供税务部门发布的纳税人资格证明。④接受代理商投标，生产商和代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。

3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）；投标人可以投多个包件，同一投标人（包括生产商和其代理商），综合评估其生产、供应能力至多中2个包件的同类物资。

3.5投标人所提供的所有资质与证明资料扫描件必须为资料原件原色扫描件，所有资料均须加盖公章（鲜章）；盖电子章的资料视为无效资料需签字处应为手签，在正本中体现即可，否则其投标文件将会被否决。投标人提供的投标文件经评标委员会认定属于使用虚假材料的，作废标处理，并列入中铁三局集团有限公司限制交易名单，同时扣除投标人缴纳的投标保证金（最高不超过10万元）。

3.6本次招标采用资格后审方式

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