一、工程概况

1.1工程名称：东莞市城市轨道交通2号线三期工程土建施工2334标

1.2工程位置:东莞市滨海湾新区

1.3工程概况：

1.3.1交通疏解

交椅湾西站一期已实施完成主体结构，B出入口及2号风亭组于一期同步实施完毕。二期交通疏解拟先实施C出入口，分两阶段倒边实施：一阶段维持南侧围蔽及疏解道，局部外扩北便围蔽，在围蔽内C、D出入口处同步设置临时盖板，交通沿围蔽两侧疏解;二阶段压缩北侧围蔽，将北侧的主路交通导改至盖板上，围蔽实施C出入口，交通沿围蔽两侧疏解。三期围葡实施A、D出入口及1号风亭组，主路西侧交通导改至主体上，东侧交通沿主体围蔽的两侧疏解。四期为恢复期，恢复滨海湾大道行车道及周边人行道、绿化带等设施。

1.3.2路灯照明

现状：本站范围内现状路灯为双侧对称布置，道路两侧绿化带内既有单臂LED路灯，杆高13米，路灯间距约为35米；道路两侧人行道既有双臂LED路灯，杆高8米，路灯间距约为22米；大路口处既有双臂LED路灯，杆高10米，路灯间距约为25米。

：施工周莜及车行道范围内路灯设施拆除，拆除下来的路灯设施妥善保存，以便后期使用。

路灯干线电缆穿Φ10OPE管保护，埋深不小于0.5m，过机动车道时穿DN100玻璃钢管保护，埋深不小于0.7m；路灯支线电线采用铜芯塑料护套线RVV-3*2.5m2在灯杆内敷设；灯具电磁式剩余电流动作保护器安装于灯具内，保护器远离地面，灯杆检修门内主干电缆与引上灯具的连接采用绝缘热缩护套连接方式，避免灯杆底部被水淹没时出现漏电现象；干线电缆敷设时，每条电缆在每个电缆井内预密2米余量，方便后续施工时悬吊保护或改造。

1.3.3给水管道

口上方现存DN100PE绿化给水管、DN600焊接钢管、DN800球墨铸铁管，二号风亭组上方原DN200球墨铸铁给水管已于主体施工阶段

方案：二号风亭组上方DN200球墨铸铁给水管待二号风亭组顶板完成后，路面硬化前进行预埋还建:与C出入口冲突的DN100给水管上跨C出入口永迁，C出入口基坑施工期间悬吊保护，D600给水管上跨C出入口临迁，C出入口基坑施工期间悬吊保护，待C出入口顶板施工完成后回迁至原线位，具体悬吊保护方式见土建设计单位结构图纸：与C出入口冲突的DN800给水管采用球墨铸铁管永迁至振海路人行道避让C出入口。

工程上跨出入口的悬吊保护给水管管材选用焊接钢管：永迁给水管采用球墨铸铁管，橡胶圈承插连接。当现状球墨铸铁管道与阀门、盲板等配件连接时采用钢制法兰连接。

1.3.4排水管道

见状：振海路现状DN150雨水管与C出入口存在冲突，原滨海湾大道南侧车行道上DN220雨水管因与B出入口、2号风亭组冲突已于一期迁改时拆除、封堵：原滨海湾大道南侧车行道上D00污水管因与2号风亭组冲突已于一期迁改时拆除、封堵。

案：:DN1500雨水管采用焊接钢管永久迁改悬吊保护上跨C出入口，悬吊保护方式详见土建设计单位结构图纸：因一期已将滨海湾大道南侧DN200雨水管废除，对其按原管径进行还建：还滨海湾大道南侧车行道上DN400污水管。拆除与C出入口冲突的现状盖板沟，新建600x600盖板沟。

水口连接管采用高密度聚乙烯双壁波纹管(HDPE)，承插式橡胶圈连接，环刚度SN8级:横跨附属的雨水管采用焊接钢管。

1.4地质水文情况：盾构隧道所在地层由上往下依次为<1-1>素填土、<2-1流塑状淤泥质黏性土、<4-2>可塑状粉质黏士、<4-4>流塑状淤泥质黏性土，<4-8>、<4-10>、<4-12>粉细砂、中粗砂、砾砂层、<6-6>砂质粘性士层，<10-1>、<10-2>、<10-3>全、强、中风化混合片麻岩层，特殊性岩土主要是人工填土、软土、膨胀士、风化岩和残积土。隧道主要穿<4-0）中粗砂及<4-2>可塑状粉质黏土、<4-4>流塑状淤泥质黏性土等软弱地层，且滨海湾大道范围存在C15素砼CFG桩。

二、本次招标情况

2、本次招标范围：二三期交通疏解、管线迁改及绿化迁移工程。

三、分包工程标段划分

本次分包招标分为1个标段

第二章投标须知及要求

投标须知及要求表
序号		投标须知表
1	1. 1	工程名称	东莞市城市轨道交通2号线三期工程土建施工 2334标
1	1. 2	工程地点	东莞市滨海湾新区
2	2.1	招标单位	中铁隧道集团三处有限公司
3	3.1	本次分包招标项目	二三期交通疏解、管线迁改及绿化迁移工程
	3.2	分包招标范围	东莞市城市轨道交通2号线三期工程土建施工 2334标二三期交通疏解、管线迁改及绿化迁移工程
	3.3	分包模式	专业分包
	3.4	工期要求	满足建设方对招标方的要求
4	4.1	投标人资质条件要求	1：为履行本工程合同履行的目的，参加投标的单位必须具备劳务及以上资质。 2分公入格准、标人，理了人集团公司“分包企业准入证书”，且年检合格。
5	5.1	现场考察	投标方在投标之前，对本招标工程现场条件堆工程等况，可境、道络、也、料招标方的统一安排进行勘察现场。
6	6.1	招标评标办法	开标前招标人现场公布。
	7.1	报价方式	清单综合单价（按招标人提供的清单数量表报价），本工程只有一次报价，各投标人需结合自身条件考虑充分。


7.2	最高投标控制价	本工程最高投标控制价为1474.56万元，高于控制价的做废标处理。
8.1	分包招标工程量清单	EXCEL格式清单，以招标人发送电子版清单为
9.1	工程质量标准	本工程达家地方，业主的施工验
9.2	转包和分包规定	不得将本工程分包范或个人，分或部工程 1：投标方需于投标截止之日缴纳投标保证金 2万元（大写贰万元整）； 2：缴纳方式：由投标方单位基本账户转账至
9.3	招标方账户，汇款时请注明“中铁隧道局集投标保证金	团有限公司东莞市城市轨道交通2号线三期工程土建施工2334标交通疏解、管线迁改及绿化迁移工程投标保证金。账户名称：中铁隧道局集团有限公司交易服务中心开户行：中国建设银行股份有限公司广州南沙开发区支行账号：4405015314050988 8999 银行联行号：105581011145 3.招标单位和中标人原则上应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。招标单位和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。招标单位最退应当在书面合同签订后5日内向中标人和未中标的投标人无息退还投标保证金。
9.4		序号成交金额	以成交金额为收费基数，按照累进制计算（四舍五入取整），具体费率标准如下：成交服务费费率
	1	200万元以下（含）	0.1%
	2	200-500万元（含）	0.08%
	3	500-1000万元（含）	0.05%
		1000万元以上	0.03%
	4 示例：中标金额为1050万元，则成交服务费计复交易服务费 2001万
	2：成交服务费缴纳时间：中标人自收到中标通知书之日起7个工作日内。中标人未缴纳成交服务费的，其投标保证金不予退还，并记入不良行为。
	3：成交服务费缴纳方式：从中标人的银行账户转账汇出；中标人不得申请将投标保证金转为成交服务费。 4：成交服务费汇入账户：汇款时请注明“中铁隧道局集团有限公司东莞市城市轨道交通2 号线三期工程土建施工2334标二三期交通疏解、管线迁改及绿化迁移工程成交服务费” 账户名称：中铁隧道局集团有限公司交易服务中心开户行：中国建设银行股份有限公司广州南沙开发区支行账号：4405015314050988 8999 银行联行号：105581011145

	9.5	履约保证金缴纳	1：中标方缴纳现金履约保证金数额为合同总价的3%，首次合作单位还需开具合同总价的7 %银行保函； 2：缴纳方式：方公标方单位基本账户转账至第一中标后选人应在开标后的20个工作日内完成履约金缴纳，否则，视为自动放弃中标资格。
	9.6	税费	本合同总价中包括增值税及乙方参与本工程施工所应承担的其它各类税收，乙方应缴纳的其他税金含在单价内。乙方承诺具有开具增值税发票的能力，增值税率按一般计税9% 计算。
10	10.1	招标文件领取方式	本次招标文件现场领取(经提前联系认证后可网络发送），其他所需提供的资料在投标时现场提交给投标人员。
	10.2	投标文件份数	正本一份，副本一份
	10.3	携带的原件	1：中铁隧道集团颁发的“分包准入证”； 2：劳务企业法定代表人开具的“授权委托书 3：投标文件两份，正本一份，副本一份。 ”；
	10.4	投标资料递交地点	中铁隧道局集团有限公司交易服务中心（广州市美德江楼 8楼））
11	11. 1	标前会议	2025年9月25日14点（如有变化以招标人通知为准）
	11. 2	开标日期	开标日期为2025年10月17日15点（如有变化以招标人通知为准）
	11.3	招标单位联系人/电话	联系人：石蝶电话：13422242903
12	12.1	投标否决情况	若开标时有下列情形之一的，将取消其投标资格： 1.若投标人未按招标文件内规定时间到场或退到； 2.投标文件未经投标单位盖章和单位法人代表或委托人签字； 3.投标人不符合国家或者招标文件规定的资格条件； 4.同一标段同一投标人提交两个以上不同的投标文件或者投标报价； 5投标文件未对招标文件的实质性要求和条件做出响应； 6.投标人有串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为； 7.投标文件未按招标文件要求进行胶装。 8.投标文件未密封并盖章或投标文件封盖骑封章。