设备管理公司务类售焊轨配合施工
中铁一局集团新运设备管理公司2025年下半年焊轨配合施工工程已具备招标条件，招标人中铁一高集团新运工程有限公司公司现对本工程进行劳务公开招标，具体情况如下：
1.项目概况与招标范围
1.1项目概况：
1.1.1上海崇明线：线路起自浦东新区金吉路站，途经浦东新区、崇明区，主体沿申江路、东靖路敷设，穿越长江南港航道、长兴岛、北港航道后，在崇明区陈家镇上岛，终至崇明岛裕安站，荃药43年菜。公笥呈要承担该项首管段的闪光焊轨业务。
1.1.2淮宿蚌铁路：起自淮萧联络线淮北北站，沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站终至蚌埠南站 其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。正线全长药161公重。公司主要承担该项自的道岔閃光焊轨施工亚努。
1.1.3北京22号线基地焊：线路西起北京市朝阳区东大桥站，东至平谷区平谷站。公司主要承担该项目的闪光焊轨业务。
1.1.4罗若铁路：起自哈罗铁路罗中站，与省道235共廊道穿越罗布泊于涸湖盆区，接入格库铁路米兰站，沿既有格库铁路至若美站，新建线路全长299.8公里人其中罗中至米兰段线路长2389公里，来兰室若羌段线路长60.9公量。公司主要承拍该项自的道岔闪光焊轨亚务。
1.1.5深惠城际：西起前保站、东至坪地站，线路全长58.9千米，共设11座客运站。公司主要承担该项自的闪光焊轨业务。
1.1.6昌九铁路：南起南晨站、南昌西站，北至九江站；线路全长135千米，共有7座车站。公司主要承担该项自的道岔闪光焊轨业务。
1.1.7西康铁路：起自陇海铁路新丰镇站，止于襄渝铁路安康东站，全长267.49公里。公司主要承担该项自的道岔闪光焊轨和铝热焊施工业务。
1.1.8柳梧铁路：柳梧铁路起自柳州铁路枢纽进德站，终至梧州站，新建正线全长237.8公里，设10座军站。公司坐要承担该璟自管段的道密閃光焊轨亚雾。
1.2计划工期
2025年10月30日至2026年12月31日
1.3招标范围及标段划分
1.3.1招标范围：参加本次招标的施工的焊轨（铝热焊施工）项目有上海崇明线、淮宿蚌铁路北京22号线基地焊、罗若铁路、深蕙城际、菖九铁路、西康铁路和柳梧铁路共计8个项目。
1.3.2标段划分：
劳务I标：
| 序号 | 分包内容名称 | 单位 | 招标数量 | 费用组成 | 计量规则 | 工作内容 |
| 1 | 25米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 4000 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 2 | 100米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 800 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 3 | 125米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 800 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
①上海崇明线：25米钢轨接头焊接配合4000个（含实验头）；100米钢轨接头焊接配800个；125米钢轨接头焊接配800个，均为电正火车作业；本标段计划工期：2025年10月30号至2026年3月30号
劳务Ⅱ标：
| 序号 | 分包内容名称 | 单位 | 招标数 量 | 费用组成 | 计量规则 | 工作内容 |
| 1 | 25米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 500 | 劳务费用、临建及后勤 保障、管理费及利润等 全部费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯 轨、正火车配合及调直、粗磨、细 磨及精细整修等工作内容 |
| 2 | 道岔钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 800 | 劳务费用、临建及后勤 保障、管理费及利润等 全部费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯 轨、正火配合及调直、粗磨、细磨 及精细整修等工作内容 |
①淮宿蚌铁路：25米钢轨接头焊接配合500个（实验头）；道岔钢轨接头焊接配合800个；本标段计划工期：2025年10月30号至2025年12月31号
劳务Ⅲ标：
| 序号 | 分包内容名称 | 单位 | 招标数量 | 费用组成 | 计量规则 | 工作内容 |
| 1 | 25米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 9200 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 2 | 100米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 3000 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 3 | 500米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 300 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 4 | 道岔钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 500 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火配合及调直、粗磨、细磨及精 细整修等工作内容 |
①北京22号线基地焊：25米钢轨接头焊接配合9000个（含实验头），100米钢轨接头焊接配合3000个，500采钢轨接头焊接配合300个，均为电正火车作亚。②罗若铁路：25米钢轨接头焊接配合200个（实验头）；道岔钢轨接头焊接配合500个。本标段计划工期：2025年10月30号至2026年12月31号
劳务IV标：
| 序号 | 分包内容名称 | 单位 | 招标数量 | 费用组成 | 计量规则 | 工作内容 |
| 1 | 25米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 5200 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 2 | 道岔钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 150 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火配合及调直、粗磨、细磨及精 细整修等工作内容 |
①深惠城际：25米钢轨接头焊接配合5000个（含实验头）；
②昌九铁路：25米钢轨接头焊接配合200个（实验头）；道岔钢轨接头焊接配合150个；本标段计划工期：2025年10月30号至2026年5月30号
劳务V标：
| 序号 | 分包内容名称 | 单位 | 招标数量 | 费用组成 | 计量规则 | 工作内容 |
| 1 | 25米钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 900 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火车配合及调直、粗磨、细磨及 精细整修等工作内容 |
| 2 | 铝热焊施工 | 个 | 300 | 劳务费、二三项料、模板 、周转材料、小型机具、 管理费、利润、临时设施 等 | 按实际施 工数量计 算 | 施工准备、材料运输、拆装扣件，锯 轨、打磨、除锈、对位、焊接、焊后 粗磨、热处理、校直和仿形、正火、 校直、精磨、探伤、外观检查、清理 现场等全部工作内容。 |
| 3 | 制作胶结绝缘接 头 | 个 | 500 | 劳务费、二三项料、模板 、周转材料、小型机具、 管理费、利润、临时设施 等 | 按实际施 工数量计 算 | 材料运输、松扣件、轨腰打磨、清洗 、锯轨与钻孔、拉轨、胶结绝缘接头 夹板安装、安装扣件，绝缘测试、清理 现场、达到验收标准。 |
| 4 | 道岔钢轨接头焊 接配合（电正火 ） | 个 | 3200 | 劳务费用、临建及后勤保 障、管理费及利润等全部 费用 | 按实际施 工数量计 算 | 轨端、轨腰除锈打磨，焊轨施工中锯轨 、正火配合及调直、粗磨、细磨及精 细整修等工作内容 |
①西康铁路：25米钢轨接头焊接配合300个（实验头）；道岔钢轨接头焊接配合1000个；铝热焊300个；制作胶结绝缘接头500个。②柳梧铁路：25米钢轨接头焊接配合600个（实验头）；道岔钢轨接头焊接配合2200个。本标段计划工期：2025年10月30号至2026年9月30号
2.投标人资格要求
2.1本次招标要求投标人具备的条件：
2.1.1基本要求
中华人民共和国境内(不含港澳台地区)合法注册的独立法人。2.1.2资质要求在中铁一局集团有限公司《合格劳务分包方名册》的企业、通过中铁一局集团有限公司新运
公司在集团公司注册的合格分包方，或集团公司其他三级企业准入的在新运公司备案的合格分包
方2.1.3业绩要求近三年(2022年8月至2025年8月)承担过或正在承担1项及以上同类工程施工业绩。
3.**
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手 机：13621182864
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