防洪高风险处所增设棚洞工程（内六，成昆线）勘察设计
| 防洪高风险处所增设棚洞工程（内六，成昆线）勘察设计 | |
| 招标编号：PGSJ | |
| 1.招标条件 | |
| 1.1.本招标项目防洪高风险处所增设棚洞工程（内六，成昆线）勘察设计已由中国铁路成都局集团有限公司以成铁设计招标办〔2025〕6号批准建设，项目业主为成贵铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为成贵铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。 本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 |
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| 2.项目概况与招标范围 | |
| 项目概况：内六线?为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。本次防洪专项整治勘察设计工点共7个，集中在K145~K219区段范围。主要工程内容为增设棚洞、坡面增设拦石墙、被动网及部分原位加固、支顶等，其中棚洞累计长度为2309m。整治目标为消除7个I级防洪点。工程总投资约3.96亿元。 成昆线为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。本次防洪专项整治勘察设计工点共7个，集中在K214~K287区段范围。主要工程内容为增设棚洞、坡面增设桩板墙及被动网等，其中棚洞累计长度为1305m。整治目标为消除6个Ⅱ级防洪点和1个I级防洪点。工程总投资约2.50亿元。 招标范围及工作阶段：内六线7处防洪高风险处所增设棚洞工程、成昆线7处防洪高风险处所增设棚洞工程施工图勘察设计、施工配合全过程勘察设计工作。 | |
| 3.申请人资格要求 | |
| 3.1.资格要求：中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格。 资质要求：投标人具有中华人民共和国住建部颁发的工程勘察专业类（岩土工程勘察）甲级及以上资质、以及铁道行业甲级（II）及以上设计资质。 业绩要求：近5年(2020年至今)承担过铁路或类似项目勘察及设计工作业绩。（若近五年以来在同一项目独立承担铁路或类似项目勘察及设计工作，视同满足要求） 项目负责人要求：应当具备工程设计类注册执业资格（如有）或具有高级工程师资格。 财务要求：近3年（2022-2024）财务状况良好，企业未处于亏损经营状态或破产状态。 接受联合体投标。联合体要求为： （1）联合体成员上限（含牵头方）为2家。 （2）联合体各方均应具备与拟承担项目相适应的资质条件；由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的一方确定资质等级。 （3）联合体各方应签订共同投标协议，约定各方拟承担的工作和责任，明确联合体牵头单位及授权范围。联合体牵头单位在协议授权的范围内代表联合体各方处理有关问题。共同投标的协议应载入投标文件一并交给招标人。 （4）如联合体中标，联合体各方应共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。 （5）联合体各方不得再单独以自己名义，或者参加另外的联合体投同一个标。 | |
| 3.2.投标人未被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；不接受国家铁路局、国铁集团、成都局集团公司已做出停止参加投标期限内的相关勘察设计单位参加本次投标。 投标人未在“中国执行信息公开网”网站（https://zxgk.court.gov.cn/）中列入失信被执行人名单公布期。 未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中列入严重违法失信企业名单名单公布期。 近三年内投标人及其法定代表人、拟委任的项目负责人不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。 | |
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