CR12G-2025-WZJC-EC38招标公告.docx

招标公告

中铁十二局集团有限公司

阳江市2020年国省道建设、二广高速、牤牛河整治、新兴县县道、南沙区内涝防治、商贸乌迳铜川北站停车场、呼北高速、凤庆项目、振兴大道、阳西县、庐江储备林、广湛高铁、韶赣高速、韶赣高速丹霞服务区、大攀铁路、粤桂黔高铁、宜涪高铁12标、狮子洋、京珠北、乐广北应急抢险、渔光互补、雄安EA1市政、深江铁路、漳汕高铁、国道G355线饶平、成达万、夏河制梁场项目

自购物资集中采购二次招标

（商品混凝土、沥青混凝土、路基填料、级配碎石、水泥稳定碎石、碎石、片石、泥结碎石、机制砂、天然级配砂石、河砂）

招标编号： CR12G-2025-WZJC-EC38

1.招标条件

本招标项目之阳江SG02合同段，招标人为中铁十二局集团有限公司阳江市2020年迎国评普通国省道建设项目SG02合同段经理部，招标项目建设资金已经落实。该项目已具备招标条件，现对地材采购进行公开招标

本招标项目之广东省连州（湘粤界）至怀集公路铜锣营至鹤塘互通立交段路面二期工程及交通安全设施改造工程已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目核准的批复》（发改基础[2010]748 号文）批准建设，项目业主为广东省路桥建设发展有限公司二广分公司，建设资金来自企业自筹及银行贷款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司二广高速铜锣营至鹤塘段路面二期及交安工程LM1标项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之丰台区牤牛河流域河道治理工程二标段已由北京市丰台区发展和改革委员会以 关于丰台区牤牛河流域河道治理工程项目建议书（代可行性研究报告）的批复 （ 京丰台发改审〔2023〕76号 ））批准建设，项目业主为北京恒盛宏大基础设施建设管理有限公司，建设资金来自拟申请中央新增国债资金及市、区资金。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司丰台区牤牛河流域河道治理工程二标段项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之中铁十二局集团有限公司新兴县县道x484线河头镇河西至河仔口段四升三改建工程项目经理部已由以《关于新兴县县道x484线河头镇河西至河仔口段四升三改建工程（一期）施工图批复》（新交涵〔2024〕163号）批准建设，项目业主为新兴县交通运输服务中心，建设资金来自新兴县政府出资，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司新兴县县道x484线河头镇河西至河仔口段四升三改建工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之中铁十二局集团市政工程有限公司南沙内涝防治工程（一期）项目已由广州市南沙区水务局以《关于新建广州南沙内涝防治可行性研究报告的批复》，《广州市海绵城市专项规划》（2016-2030），《南沙街黄山鲁山洪截洪工程（一期）可行性研究报告》，《南沙街黄山鲁山洪截洪 工程（二期）可行性研究报告》，《广州南沙新区防洪（潮）排涝专业规划》，《蕉东联围黄阁镇及南沙街片雨水规划》批准建设，项目业主为广州市南沙区排水和污水处理事务中心，建设资金来自广州市南沙区财政资金，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团市政工程有限公司南沙区内涝防治工程（一期）项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之商贸乌迳城乡融合发展建设项目（一期）设计施工总承包已由            以《关于商贸乌迳城乡融合发展建设项目可行性研究报告的批复》（雄发改投审(2024）107号）批准建设，项目业主为南雄市乌迳镇人民镇府，建设资金来自市财政资金及其他，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团第七工程有限公司商贸乌迳城乡融合发展建设项目设计施工总承包项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之G59 呼北高速公路新化至新宁段 K31+921/ZK31+912 处下穿既有沪昆高铁云溪河特大桥涉铁桥梁工程和周家赧水特大桥下穿怀邵衡铁路涉铁桥梁工程已由湖南省发展和改革委员会以《关于 G59 呼北高速公路新化至新宁段工程可行性研究报告的批复》（湘发改基础〔2021〕79 号）批准建设，建设单位（项目业主）为广州安茂铁路建设管理有限公司，建设资金来自财政资金和自有资金，比例分别为 49%和 51%，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司G59呼北高速公路新化至新宁段下穿铁路涉铁桥梁工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之凤庆县大寺乡2022-2023年30户以上自然村通硬化路项目二标段已由凤庆县发展和改革局以凤发改投资发〔2024〕189号文批准建设，建设资金来自中央车购税补助资金和申请移民专项资金，资金来源已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团市政工程有限公司凤庆县大寺乡2022-2023年30户以上自然村通硬化路项目二标段项目经理部，现对已具备招标条件的物资进行公开招标。

本招标项目之中铁十二局集团有限公司振兴大道三期和富溪纵一路（富溪横三路-东进大道段）2条道路工程项目经理部已按肇庆市安泓建设有限公司签订的《振兴大道三期和富溪纵一路（富溪横三路-东进大道段）2条道路工程》要求建设，项目业主为肇庆市安泓建设有限公司，建设资金来自财政拨款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司振兴大道三期和富溪纵一路（富溪横三路-东进大道段）2条道路工程项目经理部，现对已具备招标条件的物资进行公开招标。

本招标项目之中铁十二局集团第七工程有限公司阳西县工程项目经理部已由阳西县上洋镇人民政府批准建设，项目业主为阳西县上洋镇人民政府，建设资金来自通过申报专项债券资金及上级资金解决，不足部分由县财政统筹解决，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司第七工程有限公司阳西县工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目安徽庐江储备林建设二标项目已由庐江县发展改革委批准建设，项目业主为庐江县乡村振兴投资有限公司，建设资金来自庐江县乡村振兴投资有限公司资本金出资和银行贷款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司安徽省庐江市国家储备林基地建设一期二标段项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目中铁十二局集团有限公司新建广州至湛江高速铁路引入广州站工程已由国铁集团、广东省人民政府以《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》（铁发改涵【2019】136号）批准建设，项目业主为中国铁路广州局集团有限公司广州工程建设指挥部，建设资金来源为广东省、国铁集团、银行贷款，资金已落实。设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司，承包方式：施工总承包，本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司新建广州至湛江高速铁路引入广州站工程GZYRSG1标项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目韶赣高速公路2025年边坡预加固工程，项目业主为广东省政府还贷高速公路管理中心，建设资金来自企业自筹，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司韶赣高速公路2025年边坡预加固工程施工项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目韶赣高速公路丹霞服务区提质升级改造工程，项目业主为广东省政府还贷高速公路管理中心，建设资金来自企业自筹，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司韶赣高速公路丹霞服务区提质升级改造工程施工项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程已由中国国家铁路集团有限公司、云南省人民政府以《关于大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2022〕227号、《关于新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕374号）批准建设，项目业主为滇西铁路有限责任公司，建设资金来自云南省财政资金等，项目出资比例为_云南省全额出资，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人中铁十二局集团有限公司大攀铁路大理枢纽工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程工贸大道段二期项目已由佛山市南海区发展规划和统计局以《关于粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程工贸大道段二期项目可行性研究报告的批复》（南方改资〔2019〕9号）批准建设，项目业主为广东省佛山市南海区道路建设管理处，建设资金来自财政100%拨款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程工贸大道段二期项目，现对已具备招标条件的物资进行公开招标。

新建（或在建）宜昌至涪陵高速铁路(湖北段)站前工程项目，招标人为中铁十二局集团有限公司新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-12标项目经理部（项目部全称），已由长江沿岸铁路集团湖北有限公司批准建设，建设单位为：中铁十二局集团有限公司，建设资金来源为：中国铁路总公司、湖北省人民政府资本金出资和银行贷款 ，出资比例：资本金占 50%，国内银行贷款占 50%，资金已落实。

本招标项目狮子洋通道已由广东省发展和改革委员会以粤发改核准〔2021〕15号批准建设，施工图设计已由广东省交通运输厅以粤交基〔2022〕540号批准，项目业主为广东湾区交通建设投资有限公司，建设资金来自资本金及国内银行贷款，项目出资比例为资本金25%，银行贷款75%，资金已落实。本次物资采购人为中铁十二局集团有限公司狮子洋通道T5合同段项目经理部。项目已具备采购条件，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

中铁十二局集团有限公司京珠北、乐广北应急抢险第一项目已由广东省韶关市乐昌市政府以《京珠北、乐广北应急抢险可行性研究报告的批复》批准建设，项目业主为广东省韶关市乐昌市政府，建设资金来自广东省人民政府、广州市人民政府资本金出资和银行贷款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司京珠北、乐广北应急抢险第一项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目江苏银宝新农源科技有限公司 452MW 渔光互补光伏发电项目已由盐城市政务服务管理办公室以盐政服投资备〔2024〕74 号批准建设，项目业主为江苏银宝新农源科技有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司江苏银宝新农源科技有限公司452MW渔光互补光伏发电工程EPC总承包项目部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本项目之起步区EA1市政道路（NA0~NA2）和综合管廊（NA1~NA2）工程已由河北雄安新区管理委员会改革发展局《关于起步区 EA1 市政道路（NA0-NA3）和综合管廊（NA1 ~NA3）工程可行性研究报告的批复》（雄安改发投资【2024】228 号）批准建设，业主为中国雄安集团基础建设有限公司，建设资金为新区财政资金。招标人为中铁十二局集团有限公司起步区EA1市政道路（NA0~NA2）和综合管廊（NA1~NA2）工程项目经理部、中铁十二局集团雄安建设有限公司起步区EA1市政道路（NA0~NA2）和综合管廊（NA1~NA2）工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目中铁十二局集团有限公司深江铁路SJSG-3标项目，招标人为中铁十二局集团有限公司深江铁路SJSG-3标项目经理部，招标项目资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府50%和银行贷款50%，资金已落实。该项目已具备招标条件，现对盾构管片及箱涵进行公开招标。

本招标项目新建漳州至汕头高速铁路已由中国铁路总公司、广东省人民政府以《关于报送新建漳州至汕头高速铁路可行性研究报告的函》（铁发改函 〔２０２２〕３９８号批准建设，项目业主为厦深铁路广东有限公司，建设资金来自中国铁路总公司、广东省人民政府、福建省人民政府资本金出资和银行贷款，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司漳汕高铁ZSGDSG-1标项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目中铁十二局集团第一工程有限公司国道G355线饶平县闽粤交界处至上善段路面改造工程项目经理部已由中铁十二局集团第一工程有限公司以公司人(2025)166号批准建设，项目业主为广东省饶平县公路事务中心，建设资金来源为除争取上级补助外，不足部分由县财政统筹解决，资金已落实。设计单位：广东粤路勘察设计有限公司，承包方式：施工总承包，本次物资招标的招标人为中铁十二局集团第一工程有限公司国道G355线饶平县闽粤交界处至上善段路面改造工程项目经理部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程施工总价承包已由国家发展和改革委以《国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复》发改基础（2020] 1671号批准建设， 建设单位（项目业主）为成达万高速铁路有限责任公司，建设资金来自国铁集团、 四川省和重庆市出资，项目出资比例为项目资本金占总投资 （不含四川省承担境内车站增加投资）的50%， 资本金中国铁集团承担27%、四川省承担65% （含征地拆迁费用）、 重庆市承担8%（含征地拆迁费用）， 资本金以外资金使用国内银行贷款等，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司成达万高速铁路工程指挥部，现对已具备招标条件的自购物资进行公开招标。

本招标项目之新建西宁至成都铁路夏河制梁场已由由国家发改委《国家发展改革委关于新建西成至成都铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2020]38号）批准建设，项目业主为兰新铁路甘青有限公司，建设资金来自国铁集团、青海省、甘肃省、四川省共同出资，出资比例100%，资金已落实。本次物资招标的招标人为中铁十二局集团有限公司夏河制梁场，现对已具备招标条件的自购物资(碎石）进行公开招标。

2．项目概况与招标内容 

2. 1项目概况

2.1.1阳江市2020年国省道建设项目：中铁十二局集团有限公司阳江市2020年迎国评普通国省道建设项目SG02合同段经理部，国道G325线阳江市江城坪郊至轮水段，起讫桩号K212+573~K224+280、K224+570~K228+380，主线长度15.517km。主要施工内容：主线、路基、桥涵、路面、交安、绿化及机电工程。本标段主要施工项目、工程数量如下：路基土石方共计336.55万m³(其中，挖方188.8万m³，填方 147.75万m³)，排水防护1.88万 m³，混凝土路面14.5万方，全线桥梁 538m/7座，桩基140根，预制箱梁214片。

2.1.2二广高速项目：二广高速公路（G55）粤境连州至怀集段（下文简称“二广高速”）起自清远市连州三水（湘粤界）至怀集怀城，起止桩号为 K2422+000~K2590+000，长 168.0km，全线为沥青混凝土路面，设计速度 100 公里/小时，双向四车道，于 2014 年 12 月 31 日建成通车。根据建设期沥青层的不同，二广高速主线段分为二段，分别为 K2422+000～K2468+520 为湘粤界至铜锣营段，K2468+520～k2578+276 为铜锣营至鹤塘互通段。其中铜锣营至鹤塘互通路面采用一次设计、分期实施，一期铺设中、下面层，二期铺设上面层；该段路面一期已实施并通过竣工验收，二期尚未实施。截至目前，二广高速通车运营已达 9 年以上，部分沥青路面出现坑槽、裂缝、沉降等病害，尤其以小三江至鹤塘互通段最为集中（K2538~K2578）。现实施广东省连州（湘粤界）至怀集公路铜锣营至鹤塘互通立交段路面二期工程及交通安全设施改造工程，长度 109.755km。中铁十二局集团有限公司二广高速铜锣营至鹤塘段路面二期及交安工程LM1标项目经理部的施工任务为K2468 +520. 436 — K2538+008. 652, 长约69. 488km范围内的路面工程、交通安全设施施工。本标段计划工期：6个月，交工日期：2025年12月29日。如施工工期进行了调整，供货期也相应调整，实际完成供应日期以工程交工日期为准。

2.1.3牤牛河整治项目：中铁十二局集团有限公司承建的丰台区牤牛河流域河道治理工程二标段，标段治理总长度为4.1km，其中牤牛河2.40km（4+200-6+600），瓦窑河1.71km：牤牛河主要工程内容包括拆除现状挡墙、新建巡河路、新建混凝土灌注桩、新建素混凝土挡墙、新建钢筋混凝土挡墙、桥下护砌1处、改建雨水口 30 处。瓦窑沟全段 1.7km（0+000-1+712），瓦窑沟主要工程瓦窑村排水沟河道清淤疏浚，河道改线扩宽，新建生态护岸，岸坡恢复重建，涵洞，阻洪建筑物改建等相关工程。本标段计划工期：20个月，竣工日期：2026年9月21日。

2.1.4新兴县县道项目：新兴县县道x484线河头镇河西至河仔口段四升三改建工程,是现有乡道升级为县道x484后的升级改造工程,本项目位于新兴县河头镇,是新兴县河头镇主要的通 道之一,项目位于云浮市新兴县河头镇,路线起点桩号k20+934位于河西村,路线东往西走向,途经独田、大村、二村、等地方,在K29+610下穿s14汕湛高速公路,在k29+650处往左走回旧路,对旧路进行升级改造,路线终点桩k30+082.494，路线长9.148km。

2.1.5南沙区内涝防治项目：黄阁镇南沙街片区山洪、断头涌及内涝防治工程(一期)设计施工总承包工程:主要对黄阁镇和南沙旧镇片区、鹿颈山南侧片区的截洪沟进行查缺补漏，完善山洪治理体系，通过修建明渠和箱涵，将山水直接导入河涌，减轻市政管网的排水压力:同时完善京珠高速桥雨水调蓄设施建设和蕉门河中心区海绵化微改造，缓解区域内涝问题，确保区域防洪排涝安全。

2.1.6商贸乌迳项目：(1)乡镇风貌改造：省道S342 及人民路建设连片乡镇风貌改造，补充植被覆盖， 省道(镇区段)乡镇风貌改造，初步核算改造涉及面积约32500m²; 以及门楼村、 山下村、田心村、新田村、长龙村村庄基础设施完善1项。(2)文旅基础设施完善项目包括乌迳镇入口改造，项目范围约7000m²,   绿美生 态基础设施项目1项。(3)商业街基础设施完善：完善范围包括人民路及人民路周边等商业基础设施， 路段约1.3公里，人民路镇区段约2.7公里，总长约4公里。(4)美丽圩镇客厅建设：选用原乌迳税务局的建筑作为美丽圩镇客厅位置，面积 约600m²。(5)农贸市场及道路、给排水等基础设施完善：现有农贸市场涉及改造、建设范 围约15000平方米，建筑面积约10000平方米。(6)体育设施及场地：在体育设施及场地范围内增设多种生态绿植，提高植被覆 盖率及多样性，整体改造绿植生态；增设体育设施、绿道等运动场所，占地面积8000 m²。具体工程内容以实际施工完成为准。本标段计划工期：420日历天，竣工日期：2026年2月27日。

2.1.7 铜川北站停车场项目：中铁十二局集团第四工程有限公司西延高铁铜川北站停车场建设项目（EPC总承包）项目经理部，项目建设内容包括停车场及支护工程 60807.46平方米，其中广场面积27668.59平方米、场地支护面积33138.87平方米。停车场包括公交停车场、长途停车场、社会停车场等配套设施；支护工程包括挖方（最大挖深45.5m）、填方(填高0-48m）、护脚挡墙、分级放坡锚杆框架梁、坡面防排水措施等。主要工程内容包括，支护、停车场、建筑及安装装饰、强弱电、景观绿化等。本标段计划工期：300天。

2.1.8呼北高速项目：中铁十二局集团有限公司G59呼北高速公路新化至新宁段下穿铁路涉铁桥梁工程项目：新化至新宁高速公路简称新新高速公路，是湖南省六纵九横三环高速公路网的纵的重要组成部分，同时也是呼和浩特~北海国家高速公路的组成部分，工程内容分为下穿沪昆高铁桥孔立交桥下穿铁路施工与周家赫水特大桥下穿铁路施工。主要工程数量：下穿沪昆高铁桥孔立交桥下穿铁路施工3*30m先简支后结构预制砼（后张）小箱梁，桥梁长96m，周家赫水特大桥下穿铁路施工3*30m先简支后结构预制砼（后张）小箱梁，桥梁长90m。桥台采用柱式桥台和肋板桥台，桥墩采用柱式墩，基础均为桩基础。

2.1.9凤庆项目：凤庆县大寺乡2022-2023年30户以上自然村通硬化路项目二标段位于云南省临沧市凤庆县大寺乡，项目为既有路硬化。路面宽度4.0米，路面结构为水泥混凝土路面，混凝土面层厚18厘米，级配厚度15厘米，部分路段做边沟、涵洞和安防工程,二标段实施草坝村1600m、兴华村2300m、水槽村1800m、中寨村2000m、中山村第一段2200m、中山村第二段950m、中山脚村7600m，共计18.45km。

2.1.10振兴大道项目：本项目位于广东省肇庆市大沙镇,共包含两条道路:振兴大道和富溪纵一路(富溪横三路~东进大道段)。其中振兴大道道路等级为城市主干路，红线宽40m，路线总长约960.887m;富溪纵一路(富溪横三路~东进大道段)道路等级为城市次干路，红线宽30/33m，路线总长约1376.694m。其中振兴大道为城市主干路，设计速度为40km/h，道路远期红线宽度为40m，近期道路宽度为30m；富溪纵一路为城市次干路，设计速度为 40km/h，道路红线宽度为 30/33m。建设内容主要包含：道路工程、交通工程、桥涵工程、下沉式道路工程、给排水工程、电力通信土建及外电工程、照明工程及绿化工程。

2.1.11阳西县项目：中铁十二局集团有限公司承建的老街区改造;镇区特色美食街;镇区三线落地;镇区沿街房屋立面提升;镇区街道黑化及道路两边附属配套工程;镇基础设施完善和公共服务设施配套;上洋镇九步河河堤改造;上洋镇东湖旅游示范带建设等工程。合同工期：7个月，竣工日期：2025年12月30日。

2.1.12庐江储备林：建设内容及规模：庐江县矾山镇两个村（东明村、石峡村）约 1.37 万亩林地（竹林）进行中幼林抚育、现有林改培，配套建设森林防火通道、作业道路，成品管理用房、森林消防蓄水桶，太阳能智能语音监控系统，给排水及电气工程等安徽省庐江县国家储备林基地建设项目（矾山镇一期）东明村、石峡村营造林工程建设总面积13699亩。其中矾山镇东明村6004亩；矾山镇石峡村面积7695亩。其中：（1）营造林工程东明村营造林总面积6004亩，其中现有林改培3853亩，中幼林抚育1054亩，竹林抚育1097亩；石峡村营造林总面积7695亩，其中现有林改培2603亩，竹林抚育5092亩。（2）附属工程及配套设施①营林道路。L4 为新建道路，道路等级为四级公路，道路南起现状沥青路，北至现状土路，路线全长3131.816m，单车道，路基全宽 5.5m。L6 为新建道路，道路等级为四级公路，道路南起现状土路，北至现状土路，路线全长2629.353m，单车道，路基全宽 5.5m。H8 为新建道路，道路等级为四级公路，道路南起现状水泥路，北至现状水泥路，路线全长4168.739m，单车道，路基全宽 5.5m。Z18作业路，道路等级为四级公路，路线全长632.274m。路基宽度4.5m。路基标准横断面：0.5m 土路肩+4.5m 机动车道+0.5m 土路肩=5.5m。路面结构层：22cm 水泥砼面板+20cm 级配碎石普通混凝土面层 220 mm级配碎石 200 mm②波形护栏、凸面镜、配套照明。本项目在营林道路周边共配套设置了波形 护栏7613米、凸面镜66个以及配套的太阳能路灯884个（带监控设备294个，其余 590个）。其中:东明村波形护栏5074米，凸面镜40个，太阳能路灯500个（带监 控设备172个，其余328个）；石峡村波形护栏2539米，凸面镜26个；太阳能路灯 384个（带监控设备122个，其余262个）。③配套基础设施设备。本项目拟建设蓄水箱11座，其中:东明村6座，石峡村5座。拟布置成品管理用房4座，其中:东明村2座，石峡村2座。主要设计内容包括：道路、桥涵、排水、绿化、照明、交通标志标线、信号监控等4、建设范围：庐江县矾山镇两个村（东明村、石峡村）约 1.37 万亩林地（竹林）进行中幼林抚育、现有林改培，配套建设森林防火通道、作业道路，成品管理用房、森林消防蓄水桶，太阳能智能语音监控系统，给排水及电气工程等。本标段计划工期：540日，竣工日期：2026年9 月 10日。

2.1.13广湛高铁：新建广州至湛江高速铁路引入广州站工程GZYRSG1标段正线设计里程DK0+000-DK1+060，改建既有京广铁路上行线里程GJGSDK0＋208～GJGSDK0+650。线路自广州枢纽广州站引出，主要位于广州市越秀区境内。正线线路长度1.060km，改建既有京广铁路上行线长度0.442km。主体工程结构有路基工程1.09km，其中正线0.65km，改建京广上行线0.442km，双层框架工程正线长410m。

本标段路基土石方挖填共计3.42万方，其中挖方2.35万方、填筑1.07万方，双层框架1座410延米，涵洞59.4横延米/2座。地基处理形式主要有基底填筑（垫层）、水泥（混凝土）置换桩、基底夯实、土工合成材料等。全线铺设有砟轨道总计3.453公里，道砟7487方，其中正线铺轨1.558公里，改建京广上行线铺轨1.732公里，站线铺轨0.163公里，拆除道岔5组，插入道岔2组。

2.1.14韶赣高速：韶赣高速部分路堤临水、临塘，存在坡脚泡软的现象，受连续强降雨的影响，韶赣高速公路沿线多处路基边坡陆续出现局部滑塌病害。本标段计划工期：6个月，竣工日期：2025年9月25日。

2.1.15韶赣高速丹霞服务区：北侧服务区 北侧服务区原宿舍建筑面积2437㎡，外立面改造；扩建北区服务楼面积1088㎡；新建配套房屋326㎡（垃圾站、修车库、配电房）；场区硬化面积共62147㎡（其中：场区硬化面积（沥青）29505㎡，场区硬化面积（新建沥青路面）9408㎡，场区硬化面积（水泥混凝土路面加沥青面层）20097㎡，水泥混凝土路面局部拼宽3137㎡）；重新规划停车位225个，新增绿地面积9482㎡。 ⑵南侧服务区 南侧服务区拆除建筑（原服务楼、水泵房、配电房）面积2427.4㎡，新建服务楼（地下1层，地上2层建筑），地下建筑面积5415㎡，地上面积13802.32㎡；新建配套设施（营地服务中心、修车库、垃圾站）面积510.98㎡；场区硬化面积共67800㎡（其中：场区硬化面积（沥青）32195㎡，场区硬化面积（新建沥青路面）8914.6㎡，场区硬化面积（水泥混凝土路面加沥青面层）23280㎡，水泥混凝土路面局部拼宽3419㎡）；重新规划停车位208个；新增绿地面积15098.32㎡。本标段计划工期：10个月，竣工日期：2026年6月12日。

2.1.16大攀铁路：中铁十二局集团有限公司承建大攀铁路大理枢纽工程项目，昆楚大区间与大理北客站贯通正线自既有楚大铁路下锦场大桥桥台台尾 D1K161+328.259 处引出，先后上跨大丽高速公路、楚大铁路、广大铁路、关凤大道（祥云路），到大理北客站双线特大桥台尾D1K172+323.41（即大理北车站高速场设计起点）截止。起止里程为D1K161+328.259～D1K172+323.41。

还建昆楚大铁路左右联络线（含线路所）下行线自贯通正线 D1K161+602= ZDK161+570.411 处以 18 号道岔接出后向西偏南行进，于 ZDK0+ 523.088=既有线 HY 点 K162+092.76 切圆接回楚大左线，单线，新建长度 0.523km。下行联络线里程为ZD1K0+000～ZD1K0+491.717。

还建昆楚大铁路左右联络线（含线路所）上行线自贯通正线 D1K161+602=YD1K0+000 处以 18 号道岔接出后，从下锦场村北侧穿过，尔后线路先后上跨大丽高速、关凤大道后折向西北，于YD1K1+270.824=YK162+885.34接回既有楚大右线，单线，新建长度1.271km，其中桥一座 728.3m，无隧道，桥梁比 57.3%。上行联络线里程为YD1K0+000～YD1K1+270.824。

红山左线隧道进口工区818米（含与红山隧道共建明洞段30米），大丽攀正线红山隧道进口工区842米（D1K174+528～D1K175+370）。本标段计划工期：844天，竣工日期：2026年3月1日。

2.1.17粤桂黔高铁：粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）中线公路工程工贸大道段二期项目，位于广东省佛山市南海区，工贸大道二期项目整体呈南北走向，南起白沙桥村工业区，与一期终点顺接，向北下穿兴业路跨线桥，与现状科技路平交，终点止于博爱路。项目路线全长3.896公里，起点桩号为K6+004.366，终点桩号为K9+900.724。其中桩号K6+864.454~ K7+053.899路段为兴业路快速化改造范围，该路段处于施工阶段，不属于本次设计范围，本项目设计与之衔接。

道路标准横断面宽45米，双向八车道，设计时速为80Km/h，为一级公路兼顾城市道路功能；路面形式为沥青混凝土路面；主要工作内容包含道路、桥梁、排水、管线综合、结构、交通、绿化、照明、海绵城市建设等。

2.1.18宜涪高铁12标：中铁十二局集团有限公司承建的宜涪高铁湖北段YFHBZQ-12标，标段起点和11标新塘隧道出口相接，标段终点至恩施南站（含）。正线里程DK218+941.15～DK239+884.351，正线长度20.943km。主要工程为路基4处/1901.951m；桥梁7座/3753.395m，特大桥3座，大桥4座；隧道5座/15287.855m，4km以上1座，3～4km2座，2～3km2座，1km以下1座；大型临时设施和过渡工程汽车运输便道66.641㎞、材料厂1处、填料集中加工站1处、混凝土集中拌合站8处、钢梁拼装场1处、隧道污水处理站5处。

本标段计划工期：72个月，竣工日期：2031年2月6日。

2.1.19狮子洋：狮子洋通道位于粤港澳大湾区几何中心，是横向串联湾区三大都市圈、辐射东西两翼的东西向干线通道。狮子洋通道土建工程T5标起讫里程为K11+034.7～K15+483，路线长约4.4483km，位于南沙区黄阁镇黄阁西涌村附近；本标段主要由上下两层组成，上层采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度100km/h；下层采用一级公路兼城市主干路标准，设计速度60km/h。主线内包括主线桥6座，下穿隧道1座，互通区1处，收费站1处，人行天桥2座。

主要工程项目：黄阁西互通主线③号桥跨骝岗水道140m双层钢桁梁、跨广澳高速双层钢混组合梁、下穿市南大道隧道、黄阁东互通主线一号桥跨地铁4号桥线钢混组合梁。全线共计特大桥1162.3延米/1座、大桥3534延米/7座、中桥159.4延米/2 座、小桥46延米/2 座；隧道668延米/1座，路基土方挖土方8.21万m³,利用土方7.16万m³，建设总工期60个月。

2.1.20本京珠北、乐广北应急抢险：项目位于广东省韶关市乐昌市。本项目主要工程建设内容：

1、K8+350-K8+680段：

本次施工的目的是对乐广高速K8+350-K8+680右侧路堤边坡的既有缺陷进行处治，主要施工措施有钢花管注浆、冠梁、锚索框架梁、仰斜式排水孔、路堤平台截水沟、急流槽、护栏外侧加固排水、拦水缘石急流槽、踏步、护脚墙等。

2、K1941+944-K1942+236段：

本次施工的目的是对京珠北高速K1941+944-K1942+236右侧路堑边坡的既有缺陷进行处治，主要施工措施有钢花管注浆、冠梁、锚索框架梁、锚索地梁、吨袋反压、护面墙等。

2.1.21渔光互补：中铁十二局集团有限公司承建的江苏银宝新农源科技有限公司利用射阳盐场约8482亩坑塘水面，通过渔光一 体模式进行综合开发，规划建设直流侧安装容量为 542.035MWp，交流侧额定容量为452MW的渔光 互补发电项目，形成“上可发电，下可养殖”，采用全额上网模式。本项目采用固定式安装形式 +柔性支架安装形式，光伏电站建成后，平均每年可为电网提供约63370.02 万kWh，同步建设升 压站、运营中心、食堂、渔业池塘配套改造及其他附属配套工程。计划工期：540日历天，竣工日期：2026年9月30日。

2.1.22雄安EA1市政：起步区 EA1 市政道路（NA0~NA2）和综合管廊（NA1~NA2）工程，EA1路（NA0~NA2）城市主干路，设计长度为 2.4km，红线宽 48m，双向 6 车道，设计速度 60km/h，设置桥梁 1 座。道路设计起点为主干路 NA0 路，终点为 NA2 路。综合管廊工程设计起点为主干路 NA1 路，终点为 NA2 路，设计长度为 0.92km。

本项目计划工期:24个月；计划竣工日期2027年5月30日。

2.1.23深江铁路：中铁十二局集团有限公司深江铁路SJSG-3标项目，深江铁路03标位于西丽站～深圳机场东站之间，合同额253254.6327万元，正线全长12.451km，包含“1段明挖，两段盾构，两段矿山（含斜井）, 其中明挖段（含1号工作井）203.6m，盾构段为5566.4m和3590m，矿山段为3860m和231m（含2号工作井），斜井长度863m”；隧道内无砟轨道道床24.9铺轨公里；盾构集中供电、拌合站等大临工程。本标段工期：1643日历天，竣工时间2027年03月31日。

2.1.24.漳汕高铁：漳汕高铁站前工程ZSGDSG-1标段，位于广东省潮州市饶平县、汕头市澄海区。线路起于广东省潮汕市饶平县黄冈镇，途径汫洲镇，止于汕头市澄海区盐鸿镇，东里镇，起讫里程为DK125+186～DK152+303.107，线路长度27.117km。正线为双线高速铁路，时速350km/h。

施工任务为隧道2.645km/1.5座（长乐隧道长1.985km，马金山隧道长0.66km）；桥梁22.681km/2.5座（饶平南站特大桥全长9.539km，山家特大桥0.67km及潮汕韩江特大桥12.472km），饶平南站工区单线大桥234.95m；路基1.512km/4段，站场路基1.432km；桥隧比94%。无砟轨道道床长55.45铺轨公里，有砟轨道1.623铺轨公里。车站1座。设箱梁预制场1个。  

工程总造价32.9亿元，总工期：54个月，开工日期2024年1月31日，计划竣工日期：2028年7月31日。

主要工程数量为：区间路基挖土方108万方，挖石16.3万方，填方22.98万方，站场路基填方33.34万方；桥梁桩基共计5009根，墩台身624个，悬臂浇筑梁9联，支架现浇64m简支梁1孔，预制箱梁537孔；隧道Ⅲ级1305m，Ⅳ级430m，Ⅴ级815m、明洞及棚洞95m，框架桥947.03顶平米/2座，框架涵43.2横延米。无砟道床55.452公里，有砟轨道1.623铺轨公里。

2.1.25国道G355线：2025年6月23日以集团公司第一工程有限公司资质中标的国道G355线饶平县闽粤交界处至上善段路面改造工程（第二次）。项目位于饶平县上饶镇，线路起点位于闽粤交界处（起点桩号K474+803），线路整体呈东往西延伸，途经柏嵩关、柏竣村、刘屋坷，终点位于上善村（终点桩号K481+517），路线全长6.714km。本项目为路面改造工程，保持旧路二级公路技术标准，双向二车道,主要对旧路病害处治后加铺沥青砼罩面，同步完善沿线路肩硬化、排水、安防等配套设施。

主要工程量包括：挖除水泥混凝土路面17655.7㎡、挖除沥青混凝土路面967.2㎡、挖除各类稳定土基层3028.2㎡、铣刨凿毛旧水泥路面板30305㎡、拆除混凝土结构8.65m³、拆除砖石及其它砌体结构231.73m³、拆除标志标牌5座、拆除道口标注36根、旧涵清淤164.62m³、挖土方6086m³、挖淤泥1632.1m³、结构物台背回填石屑110.4m³、现浇混凝土边沟231.7m³、碎石垫层12243.2㎡、水泥稳定土底基层及基层11980㎡、透层32549.2㎡、黏层109946.6㎡、中粒式沥青混凝土107717.4㎡、封层39294.2㎡、细粒式改性沥青混合料71638.9㎡、普通水泥混凝土面板9062.5㎡、现浇C20混凝土路缘石380.09m³、预制C25混凝土路缘石246.89m³、路面灌缝17635.6m、植筋43415根、抗裂贴17082.1m、刷黄黑漆2691.69㎡、凿除旧护栏顶部72.97m³、混凝土护栏凿毛2255.93m³、多锤头碎石化21863㎡、乳化沥青21863㎡。

计划施工工期240日历天，暂定施工总承包合同额2276.7384万元。

2.1.26成达万：中铁十二局集团有限公司承建的新建成都至达州至万州铁路成都至营山段站前工程CDWZQ-7标，起止里程：DK255+887.970～DK284+090.830，正线长度28.203km。工程地点主要位于南充市嘉陵区。铁路等级为高速铁路，时速350km/h，区间路基5.65km/29处；桥梁9.498km/26座，涵洞248.46横延米/13座；隧道13.055km/14座；无砟轨道56.406铺轨公里。主要有改移道路5.896km。区间路基5.65km，其中土方1904189m³，特大桥4259.46/4座，大桥4797.69/17座，其中悬臂现浇连续梁5联。涵洞248.46横延米/13座。计划工期：总工期：1826日历天，计划开工日期：2022年10月01日，计划竣工日期：2027年09月30日。

2.1.27夏河制梁场：中铁十二局集团有限公司夏河制梁场负责本标段范围内时速200公里有砟轨道后张法预应力混凝土铁路桥的预制任务。主要工程工程量为预制有轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线整孔)244孔，梁型为通桥(2019)2232，其中跨度31.5m梁231孔，跨度23.5m梁13孔。本标段计划工期：36个月，竣工日期：2026年10月30日。

3. 投标人资格要求

3.1商品混凝土、沥青混凝土

（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的生产厂家或代理商，并且具有合法、有效的营业执照的招标物资生产或供应经验的生产厂或代理商；代理商须提供生产厂出具的针对投标包件授权函或经销商证明；

（2）许可和认证要求：生产工艺、装备必须符合国家相关规定，产品符合国家现行标准；

（3）生产能力要求：具有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备；

（4）财务能力要求：具有良好的财务能力；投标人须提供2023年、2024年两年的财务报表，报表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表；如投标人成立（注册）时间不足三年的，只需提供成立（注册）以后此条款所要求的相关财务证明材料；

（5）质量保证能力要求：须提供商混各项原材（至少提供水泥、粉煤灰、砂子、碎石、外加剂）2022年1月1日至开标之日的合格检测报告不少于1份；每种物资全指标技术参数性能满足国家最新标准的各项规定；

（6）供货业绩要求：具有招标物资同类型产品2022年1月1日至开标之日铁路、公路、市政、房建建设等项目的供货业绩不少于1份（附合同复印件（含新签合同和正在执行的合同））；

（7）履约信用要求：信用良好，须提供2023、2024两年纳税信用等级或由当地税务部门提供的的纳税信用证明及“信用中国”网站查询结果页面截屏并盖投标人公章；

（8）其他要求：投标人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；具备跨地域的供应、集散能力。雄安EA1市政项目：投标人公司必须为河北雄安新区区域内公司或在其区域内设立分公司，必须在雄安新区区域内开取税票；投标人提供增值税税率为13%的增值税专用发票。

3.2地材、碎石、块石

（1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的生产厂家或代理商，并且具有合法、有效的营业执照的招标物资生产或供应经验的生产厂或代理商；代理商须提供生产厂出具的针对投标包件授权函或经销商证明；

（2）许可和认证要求：生产工艺、装备必须符合国家相关规定，产品符合国家现行标准；

（3）生产能力要求：具有相应的专业技术人员和符合国家规定标准的检测和检验合格的专业生产设备；

（4）财务能力要求：具有良好的财务能力；投标人须提供2023年、2024年两年的财务报表，报表中必须包含资产负债表、利润表、现金流量表；如投标人成立（注册）时间不足三年的，只需提供成立（注册）以后此条款所要求的相关财务证明材料；

（5）质量保证能力要求：须提供招标物资2022年1月1日至开标之日的合格检测报告不少于1份；每种物资全指标技术参数性能满足国家最新标准的各项规定；

（6）供货业绩要求：具有招标物资同类型产品2022年1月1日至开标之日铁路、公路、市政、房建建设等项目的供货业绩不少于1份（附合同复印件（含新签合同和正在执行的合同））；

（7）履约信用要求：信用良好，须提供2023、2024两年纳税信用等级或由当地税务部门提供的的纳税信用证明及“信用中国”网站查询结果页面截屏并盖投标人公章；

（8）其他要求：投标人与母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件中同时投标；具备跨地域的供应、集散能力。

3.3投标人在2022 年1月1日至投标截止日期间内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录、产品质量纠纷败诉及合同纠纷败诉情况。各投标人需在投标文件中提供承诺说明并加盖公章。

3.4投标保证金的金额：本次招标项目包件各个包件保证金均为2万元。投标人需按照招标文件中第二章投标人须知前附表3.4.1要求足额按时缴纳；未按招标文件规定汇入投标保证金的投标人，视为放弃，不进入评审环节。

3.5本次招标不接受联合体投标。

不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚且在有效期内的供应商；

不接受近一年内在铁路建设工程网公布有违法行为记录及物资供应不良记录的供货商；

不接受自投标文件递交之日起前1年有人民法院生效判决有行贿、失信、被执行人行为的供应商；

不接受已清退出铁路市场的供应商；

不接受中国国家铁路集团有限公司发布的信用评价结果处于投标限制期的供货商；

不接受中国国家铁路集团有限公司公布的不良信用暂停合作关系且处于处罚期的供应商；不接受在现行中国铁建选择合作方风险警示名录中的生产厂或代理商；

不接受在中铁十二局集团黑名单以及各相应招标人所属工程公司警示名录中的生产厂或代理商；

不接受在《2024年中铁建“行贿人黑名单”》表中所列的供应商。

4.文件的获取

4.1凡**

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