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新运公司苏州轨道交通3号线轨道维保及探伤委外项目2022-WB-GD-03标设备维护保养(轨道设备委外维护)项目招标公告

招标公告

我公司承建的苏州市轨道交通3号线轨道维保及探伤委外项目2022-WB-GD-03标设备维护保养(轨道设备委外维护)项目已具备劳务招标条件,招标人中铁一局集团新运工程有限公司对本工程进行劳务公开招标,具体情况如下:

1.项目概况与招标范围

1.1项目概况:

苏州3号线迎春路-唯亭站为地下线,全长约49.772km,设19座车站,平均站间距1203.2m,最小684m(东方之门-烟雨桥),最大1887m(苏州园区火车站-方湾街)。线路东端设唯亭停车场(长6.115km,接轨葑亭大道站)。

正线

(1)正线轨道总长约49.772km,正线最小曲线半径为350m,最大坡度为29%o;车站内范围内的轨顶均设为平坡,配线最小曲线半径为200m;车场线一般最小曲线半径为150m,平坡。

(.2)正线和配线均采用60kg/m热轧钢轨,材质为U75V,钢轨定尺长度25m。无缝线路地段采用无孔新轨,普通线路地段采用有孔新轨。

(3)道床类型:正线及出入场线及U型结构用长枕式整体道床,地下线道岔区用整体道床,地下线高等减振及特殊减振地段的钢弹簧浮置板道床。

(4)轨枕及扣件铺设:正线除中等减振地段在曲线半径R<400m为1760对/km外,其余直线及曲线半径R>400m地段整体道床为1667根(对)/km。配线(除出入场线为1680根/km),其余为1600根/km。

(5扣件类型:正线地下线和配线整体道床一般减振地段、高等及特殊减振地段用DTVI2型扣件及配套预应力混凝土长轨枕,中等减振地段用压缩型减振扣件。

(6)正线设道岔37组,含60-9单开道岔21组、60-9-5m交叉渡线3组(12组单开)、60-9-14n交叉渡线1组(4组单开),直向允许速度120km/h,侧向35km/h。

场段

(1)唯亭停车场:线路长6.115km,道岔29组(50-7单开21组、50-7-5m交叉渡线2组)。

(2)场段库内及库外线用50kg/m、25m定尺有孔U71Mn钢轨;不同规格钢轨连接处用12.5m型钢轨过渡。

(3)轨枕铺设:一般地段1440根(对)/km,库内特殊地段按工艺布置,最大间距<1.4m。

(4)扣件配置:一般碎石道床用弹条I型(1440对/km);,整体道床用压缩型减振扣件(均1680对/km)。

2.投标人资格要求

2.1本次招标要求投标人具备的条件:

2.1.1基本要求

中华人民共和国境内(不含港澳台地区)合法注册的独立法人。

2.1.2资质要求

在中铁一局集团公司注册的《合格劳务分包方名册》中县具有良好施工能力和信誉的分包方;不接受集团公司、新运公司不合格分包方,或在近期被我单位清退的旁务分包芳。

2.1.3业绩要求

近三年(2022年11月至2025年11月)承担过或正在承担2项及以上同类施工业绩。

3.**

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联系人:张晟

手 机:13621182864

邮 箱:zhangsheng@zgdlyzc.com


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