招标公告

一、招标说明

本次招标项目为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程（WMGDSG-1标）标段，由中铁十局集闭有限公司武梅铁路WMGDSG-1标项自二分部承建，项目业主为厦深铁路广东有限公司根据飞中铁于局集团有限公司工程施工分包管理办法》中铁千商[2025]236号的相关规定，现对本项自抗滑桩工程进行招标公告，欢迎符合公告要求的投标人进行投标。

二、工程概况

1、工程名称及概况：新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程（WMGDSG-1标）抗滑析工程。

本标段为新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段站前工程1标段，位于广东省梅州市蕉岭县境内起讫里程DK77+248.75~DK112+640标段线路总长36.038km。主要工程包括：路基长10.82km/20段，桥梁长7.038km/13座，隧道长18.18km/9座，制架梁268孔（含代架福建段106孔），蕉岭站1座，芜砟道床31.755铺轨公童（双块式）。

武梅铁路WMGDSG-1标项目经理部二分部抗滑桩工程施工，详见工程量清单

2、设计规模：设计速度为250km/h的双线高速铁路。

3、工期安排：拟安排总工期24个月，计划2026年1月 10日开工，2027年12月30日完工

4、施工范围：

旋挖钻成孔、锁口混凝土浇筑、喷射混凝护坡挂网（厚5cm）、钢筋网片制安、拆除临时支护喷射混凝王、地上部分桩身混凝土筑、人力拆除钢筋混凝王、钢筋安装等，详见清单。

三、地质等自然地理情况

1、地形、地貌

高岭隧道隧址区主要为低山区丘陵区，海拔标高一般为140-650m，最高点位于标高为6720m，最低点位于隧道出口沟谷地带。标高为115.2m，沿线地形起伏大，地形地貌总体表现为低山与丘陵谷地相同自然坡度10-40°不等，植被发育，多为杂草和树木，沟谷宽缓地带多开辟为农田，部芬山顶宥种植茶园或柚子林。

2、气象及水文地质

测区地处广东省梅州市蕉岭县及梅县区，属于亚热带季风气候，其主要特点是夏潮湿多雨冬无严寒：年平均气温21.4-22.0℃，最热月7月平均气温为29.7℃，最冷月1月平均气温为8.2℃极端最高气温38.9℃极端最低气温-1.8C年平均降雨量1551.8-1780.5mm，最大降雨量2410.3-2789mm最大日降雨量178.4-224.4mm年平均蒸发量达1127.2-1748.1mm年平均风速1.6-4.7m/s，最大风速26.5m/s.降雨多集中在夏季节，冬、春干章，雨早分明，雨季主要集中在5-9月份。

3、地层岩性

隧址区出露的主要卷性为砂岸、变质砂岩、泥质砂岩，出坡分布第四系舍新统坡残积层粉质黏土， 下茯塞碧笔要为保萝紧虫统漳平组砂署英泥质砂 保萝紫上统鳧岭组凝灰着 叠系上坪组英霜质素虽士统及煤线炭系中上统壶天组灰岩 石炭系下统林地组砂岩夹泥质砂岩泥盆素上统老虎头组石英砂岩、石英砾岩、下古生界变质砂岩等。

四、工程量

详见工程量清单。

五、投标人资格要求

1、本次招标要求投标人在《中国中铁工程项目综合管理系统》合格名录内或获得准入资格
2、资质要求：施工劳务不分等级；

3、投标人须提供近三年类似业绩；

4、近三年投标人未发生安全质量事故；

5、本次招标不接受联合体投标；

6、资格审查方式：资格后审。

六、**

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