中铁三局集团有限公司沪渝蓉高铁南京枢纽站前4标项目工程服务采购竞争性谈判公告公路运输（谈判编号：ZTSJNJSN-2025-20）

1.竞争性谈判条件

本次组织竞争性谈判的中铁三局集团有限公司沪渝蓉高铁南京枢纽站前4标项目经理部铺架分部（以下简称“本项目”），建设资金均已落实，本项目所需公路运输服务已具备竞争性谈判条件，现进行公开竞争性谈判采购。

项目概况与谈判内容：

项目概况：新建上海至南京至合肥高速铁路南京枢纽（江北地区）和南通地区站前工程，南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程为既有京沪线高里站（含）东咽喉（改JHKXDK1130+180.08）至既有京沪跨G205大桥北端（改JHKXDK139+673.14），全长10.448km。涉及永宁镇站、高里站、林场站、殷庄站、浦镇站5座既有车站改造，新建南京北站1座，新设浦口北、永锦路、高里东、毕庄4个线路所。其中：含改京沪客线、改京沪货线、改宁启线、改林浦线、改乙烯专用线、客整所客车出入段线等相关工程。

主要工程量：负责线路铺设12.192km，其中正线铺设86.996km，站线铺设35.196km；道岔铺设130组，其中铺设单开道岔115组、铺设特种道岔15组；共需道砟37.96万方；拆除线路132.2km，拆除道岔87组，道砟清筛13.92万方；简支T梁架设438孔，以及桥面附属设施。

本次竞争性谈判内容：服务名称、包件划分、服务地点等详见公告附表-1。

2.竞谈人须具备的资格

2.1营业范围：必须在中华人民共和国境内经国家工商、税务部门依法登记注册，能独立承担民事责任。具有独立法人资格；具有有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证（若营业执照为“三证合一”则不需要分别提供）的一般纳税人，能开具增值税专用发票。

2.2供应能力：投标人提供不低于5辆运输设备且需满足本项目运输需求。

2.3财务能力要求：投标人注册资金须达到100万元人民币及以上，具备实施本项目合同充足的资金保障能力。投标人需出具供货垫资能力不低于150万元的承诺书。

2.4质量保证能力：投标人需提供出厂年限不超过5年，新度系数0.6以上的运输设备出厂合格证或行驶证。

2.5履约信用：企业信誉良好，未因信用评价、或招投标、或服务中存在不良问题被限制投标的情况；2022年12月至今没有在其他项目投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态；2022年12月至今没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；2022年12月至今未发生因设备质量安全问题引起的责任事故；投标人及其法定代表人在近两年（2022年12月至今）中不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录，投标人应到“中国裁判文书网”（网址htps://wenshu.court.gov.cn/）查询，并在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章；投标人不属于全国信用信息共享平台（网址:ww.gsxt.gov.cn）和“信用中国”网站（网址：ww.creditchina.gov.cn）公布的失信被执行人，需在投标文件中出具查询结果页面截屏并盖投标人公章。

2.6其它：①被中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中铁三局集团有限公司列入限制交易名单的供应商禁止参与本次竞争性谈判采购活动；②不同投标人在同一包件内投标时，存在相同联系人、相同联系方式、同一高级管理人员或存在控股关系、管理关系的，下载招标文件IP地址相同、上传投标文件IP地址相同、投标保证金从同一账户转出等情况的一律按围标串标处置，作废标处理；并列入中铁三局集团有限公司限制交易名单；同时扣除投标人缴纳的投标保证金（最高不超过10万元）。③投标人须具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。

2.7本次竞争性谈判不接受联合体参与。
2.8本次谈判运输服务一包一投。

2.9货款支付方式：先供后款（支付方式为：银行转帐、银行承兑汇票（含电子承兑汇票）、商业承兑汇票、供应链金融产品（包括但不限于：建信融通-E信通、中铁快信、中企云链-云信）支付等方式，此价格基础上采购人不另外支付贴息及融资费用〕。

2.11竞谈人所提供的所有资质与证明资料扫描件必须为资料原件原色扫描件，所有资料均须加盖公章（鲜章）；盖电子章的资料视为无效料，需签字处应为手签，否则其谈判响应文件将会被否决。投标人提供的投标文件经评标委员会认定属于使用虚假材料的，作废标处理，并列中铁三局集团有限公司限制交易名单，同时扣除投标人缴纳的投标保证金（最高不超过10万元）。