第一章招标公告1招标条件
新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ5标经有关部门批准建设,建设资金来自中国国家铁路集团有限公司资本金、江西省资本金、地方出资和国内银行贷款。我单位承建的范围为赣江特大桥九江侧铁路单建段、赣江西支主航道桥、公铁合建段赣江西支主桥大小里程方向引桥以及2座预制梁场。
目前我单位范围内的运梁通道施工工程施工已具备招标条件,鉴于我单位为完成新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ5标的主体实施单位,经相关部门授权,我单位决定对本项目运梁通道施工工程施工进行公开招标。
2项目概况
本施工标段为新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标段,起讫里程为DK088+086.680~DK097+797.311,正线长度9.711km,标段内主要工程内容为:本标段范围内的站前工程及站前、站后接口工程;本标范围内双块式轨枕运输(不含装车、含卸车)、铺设、及其调试、精测网CPⅢ测设和精调;天源村制梁场(DK088+086~DK095+551)、上房村梁场范围内(DK096+440~DK097+797)的箱梁预制及架设(含乐化联络线箱梁预制架设)等不含南昌扬子洲赣江公铁大桥上层八车道公路和下层四车道公路全桥道路监控系统、桥面系、路面、标识标线及路灯照明。
3招标范围
3.1本次招标项目为新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-5标运梁通道施工工程
3.2合同段划分及主要工程数量
本次招标项目为1个合同段,具体工程数量如下:
运梁通道施工工程主要工程量
| 序号 | 名称 | 单位 | 暂定数量 |
| 1 | 一、运梁通道 | 0 | |
| 2 | 场地清表 | m2 | 4500 |
| 3 | 土方开挖 | m3 | 7800 |
| 4 | 土方外运 | m3 | 7800 |
| 5 | 填筑路基土 | m3 | 12100 |
| 6 | 涵管DN800 | m | 28 |
| 7 | 涵管DN500 | m | 30 |
| 8 | 摊铺碎石 | m3 | 1050 |
| 9 | 0号桥台碎石加高 | m3 | 150 |
| 10 | 钢筋 | kg | 43500 |
| 11 | 场内地面硬化 | m3 | 1000 |
| 12 | 急流槽排水沟 | m | 50 |
| 13 | 护坡 | m2 | 1650 |
| 14 | 铁皮围挡 | m2 | 80 |
| 15 | 二、其他 | ||
| 16 | 拆除门洞 | 扇 | 2 |
| 17 | 搬运办公用品 | 项 | 1 |
| 18 | 窗帘 | m2 | 10 |
| 19 | 木门 | 模 | 2 |
| 20 | 轻钢龙骨板隔墙 | m2 | 40 |
| 21 | 吊顶 | m2 | 100 |
| 22 | 粉刷 | m2 | 150 |
| 23 | 电路改造 | m2 | 100 |
| 24 | 平板灯 | 盏 | 4 |
| 25 | 垃圾清理 | m2 | 110 |
| 26 | 江边会议室修补 | ||
| 项 | 1 |
| 27 | 土方转运 | m3 | 550 |
| 28 | 天源梁场零星修复 | 项 | 1 |
以上工程数量仅为投标参考,准确工程量以正式图纸为准,且由招标人划分。
3.3工期要求:
3.3.1开始时间:以招标人实际通知为准;
3.3.2结束时间:以招标人实际通知为准。以上工期为计划工期,期间招标人根据施组要求及招标人业主要求设定阶段性节点目标,或根据实际情况对工期进行调整,并以书面计划形式下达投标人,投标人必须采取措施确保按计划完成施工任务。投标人应按照合同约定工期组织施工,确保招标人总工期目标的实现。因投标人原因造成的工期延误和招标人的损失由投标人承担;非投标人原因造成的工期延误,工期顺延。本次拟选择1家实力强、施工经验丰富的劳务分包队伍,进行本项目招标内容的施工,各投标单位实际施工任务根据现场施工进度及工程总工期合理分配,投标人需无条件服从招标人安排(若投标人在施工过程中放弃施工或施工进度不能满足招标人的要求,则招标人有权增加或调配施工队伍,被调配的施工任务的单价按投标人投标报价的120%从投标人结算中扣除),不得随意停工或以此向招标人进行无合理索赔,若因投标人原因擅自停工等导致招标人工程延期或损费用失的,由投标人承担相应违约责任。
3.4工作内容:
(1)具体工作内容详见附表一;
(2)施工中的安全防护安装、配合甲方做好文明施工、为作业人员购买意外伤害险及为完成本工程的其他工作内容;
4.1**
本公告详情仅供VIP会员或SVIP会员查阅,您当前权限无法查看完整内容,请先 登录 或 注册 ,办理会员入网事宜后按照后续流程参与投标!
联系人:张晟
手 机:13621182864
邮 箱:zhangsheng@zgdlyzc.com