川黔线K23+900增设立交通道工程施工比选公告

比选编号：DXNZBCD-LX-2026-007

1.比选条件

本比选项目川黔线K23+900增设立交通道工程已由中国铁路成都局集团有限公司以《计统部关于下达成都局集团公司2025年铁路运输设施设备技术改造投资调整计划的通知》（成铁计统函〔2025〕149号）下达投资计划，以《概预算审查所关于川黔线K23+900增设立交通道工程施工设计的批复》（概审技〔2025〕801号）完成设计批复，建设资金来自：中国铁路成都局集团有限公司技改投资资金，项目执行单位为：中国铁路成都局集团有限公司成都工务大修段，比选代理人为：成都大西南铁路监理有限公司。项目已具备比选条件，现对该项目的施工进行比选。

2.项目概况与比选范围

2.1建设地点：川黔线K23+900。

2.2建设规模：在川黔线七龙星-民福寺区间，川黔线K23+912新建1座人行天桥，跨1股道。人行天桥桥面总宽2.5m（净宽2m），主跨采用15m钢箱梁，两侧采用钢筋混凝土梯道梁接地，左侧梯道斜率1:2.67，右侧梯道斜率1:2，钢箱梁采用吊装施工，梯道梁采用满堂支架现浇施工，桥墩采用桩基础，桥台采用扩大基础。人行天桥桥墩边缘至铁路股道中心线的最小水平距离为7.1m，梁底至铁路轨顶面的最小距离为8m。跨铁路范围的桥面设置封闭式防抛网。

2.3计划工期：90日历天。(春节等法定节假日停工期间工期顺延)

2.4比选范围：川黔线K23+900增设立交通道工程：《川黔线K23+900增设立交通道工程施工设计》范围内所有工作内容。

2.5：钢箱梁主要质量技术标准及验收要：

2.5.1钢箱梁主要质量技术标准：按《川黔线K23+900增设立交通道工程施工设计》执行。

2.5.2：钢箱梁验收要求：由物资供应科、桥路技术科、实施车间参与对钢箱梁外观尺寸的验收。梁体在封箱前，须经我方验收允许后方可封箱焊接。焊接完成后，由具有资质的第三方机构按照设计要求对焊缝进行探伤并出具合格证书。焊接完成，经过我方验收同意后，按设计图纸中的涂装技术标准、体系、防护凃层保护年限及防腐要求进行涂装。钢箱梁验收时，施工承包单位需提供钢板、油漆合格证、质检报告、梁体、焊缝探伤探伤报告、箱体尺寸数据等文件。

3.参选人资格要求

3.1本次比选要求参选人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，获取比选文件时已进入成都局集团公司施工单位信息库（尚未在库内的，可联系比选人按照相关规定办理）且年度信誉评价为B级及以上级，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资质要求如下：

3.1.1标段编号：

（1）资质要求：具有铁路工程施工总承包三级及以上资质证书或市政公用工程施工总承包三级及以上资质证书或公路工程施工总承包三级及以上资质证书。

（2）业绩要求：近五年完成营业线施工业绩或其他可以确保营业线施工安全的条件。

（3）项目经理：具备  /  专业二级及以上注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B证），且未在其他在建工程项目任职。

（4）本标段不接受联合体参选申请。

3.2诚信要求。

3.2.1本次比选要求参选人不得存在下列情形：

（1）在规定期限内有行贿犯罪记录的；

（2）在规定期限内被拒绝合作的。

3.2.2本次比选对在规定期限内存在失信情形的潜在参选人依法进行限制。

4.比选**

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联系人：张晟

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